Descrizione
MARCA: AC MODELLO: Aceca COLORE: Blu ANNO: 1955 Chilometraggio: 74. 000 PREZZO: £ 99. 995, 00 - Aperto a offerte ragionevoli DESCRIZIONE: Splendida come il giorno in cui è stata lanciata sul mercato 70 anni fa, con un design all'avanguardia, linee meravigliose e fluide e prestazioni all'altezza delle migliori del settore, non c'è da stupirsi che il telaio numero 4, come un buon numero di Aceca, sia stato messo a frutto non appena consegnato. Quest'auto in particolare ha partecipato a un raduno fin dall'inizio e ha una storia fantastica, dai primi anni fino all'amorevole proprietà da cui proviene attualmente, seduta accanto ad altre auto da corsa molto speciali e competitive. Il sorprendente blu profondo era il suo colore originale di fabbrica, con i deliziosi interni verdi, è tanto di classe quanto diverso. La carrozzeria ha una patina meravigliosa, la vernice una profonda lucentezza metallica e solo pochi bernoccoli, portando i suoi anni con orgoglio - proprio come ci piace, non eccessivamente restaurata e conservando la sua storia. Gli interni sono simili, in ottimo ordine e molto confortevoli, piuttosto raffinati con i finestrini alzati. Su strada, l'auto è facile da gestire, con un cambio, un motore, delle sospensioni e dei freni completamente ricostruiti, e si guida con grande sicurezza. Mangia le asperità con disinvoltura. Le nuove ruote e i nuovi pneumatici forniscono un'ampia trazione per tenere sotto controllo la potenza. Si capisce perché negli anni '50 e '60 erano la scelta migliore per le sport tourer in erba. AC ha semplicemente azzeccato la ricetta. Avendo guidato e visto diverse Aceca nel corso degli anni, il telaio numero 4 è il migliore che abbiamo avuto il piacere di curare e guidare con un certo margine.
SPECIFICHE TECNICHE: Dopo essere stato sottoposto a una recente revisione meccanica, che comprende, ma non si limita a, quanto segue, il telaio numero 4 si guida come nessuna auto GT degli anni '50 potrebbe mai sperare di fare: Sospensioni ricostruite con ammortizzatori Spax potenziati Motore completamente ricostruito Freni rinfrescati Diffusore ricostruito Semialberi ricostruiti Nuove boccole del differenziale Auto ricostruite Nuovo motorino d'avviamento Messa a punto su strada Con quasi 40. 000 sterline spese dal 2018, non è stato lasciato nulla di intentato per portare questa Aceca in condizioni di funzionamento e guida meravigliose.
Come molte AC, quest'auto è stata sostituita dal motore Weller/ Bristol originale con il sei cilindri in linea Ford Zephyr, alimentato da tre turbine, per creare un propulsore molto più facile da mettere a punto, più facile da gestire e da manutenere, senza alterare il naturale bilanciamento dei pesi o togliere la colonna sonora del sei cilindri in linea.
Il fascicolo storico è ricco di dettagli sul passato dell'auto, con l'auto e i suoi proprietari citati in Autosport il 18 maggio 1956, Pit and Paddock in aprile, tra gli altri. È stata curata da specialisti AC per la maggior parte della sua vita e più recentemente da specialisti del calibro di RW Racing Services Ltd., Redline Engineering e IN Racing Limited. Redline Engineering e IN Racing Limited di Nottingham.
In vista della vendita, HPC Classics ha curato i dettagli dell'auto, ha cambiato l'olio del cambio e ha fatto mettere a punto il motore da Jon Wood su strada, per fare in modo che il nuovo proprietario possa godere al massimo di questa splendida vettura. Se siete sul mercato per un'Aceca, questa vettura dal prezzo conveniente, ben presentata e guidabile deve essere in cima alla lista. NUMERO TOTALE DI PROPRIETARI PRECEDENTI: 5 TRASMISSIONE: manuale a 4 velocità CAPACITÀ MOTORE: 2, 6 L SPECIFICA DEL MOTORE: Ford Zephyr da 2, 6 litri sei cilindri in linea Velocità massima 106 mph Potenza 120 CV Coppia 123 lbs/ ft 0 - 60 in 9, 3 secondi PREZZO MASSIMO: £ 99. 995, 00 - Aperto a offerte ragionevoli
