Descrizione
................. SORRY, RESERVED FOR JOHN.............. Questa deve essere una delle più belle R80 completamente restaurate del Paese. La moto è appena arrivata dopo un restauro completo durato cinque anni e le foto non le rendono giustizia. La moto è stata smontata fino all'ultimo dado e bullone e la ristrutturazione meccanica è stata affidata al rispettato Roger Bennett, ingegnere specializzato BMW di lunga data. Questo includeva la ricostruzione completa del motore e della scatola del cambio, e le fatture per il lavoro sono in archivio. Il telaio e tutta la carpenteria metallica sono stati consegnati alla Triple S e sono stati verniciati a polvere in nero lucido. Una carenatura e un parabrezza originali della marca S, completi di orologi ausiliari, sono stati ordinati dalla Germania, prefiniti nel corretto colore dunkelblau metalic, quindi la C and G paints di Liverpool ha rifinito la moto secondo le specifiche originali. Chiaramente, sono state investite molte migliaia di sterline e molte ore nella moto. Le foto raccontano il resto della storia. Ruote rifatte, pneumatici nuovi, freni nuovi, batteria nuova, eccetera eccetera. È stata anche dotata di alcuni aggiornamenti, tra cui nuovi crashbar, impianto di scarico inossidabile, batteria Motobat, cavalletto laterale Surefoot, portapacchi, tubi di spinta inossidabili e conversione a doppio disco. Sotto la sella, c'è il kit di attrezzi, la pompa, il blocco del telaio e anche l'obbligatorio asciugamano BMW! Metterò a punto la moto, prima di un nuovo certificato di revisione, anche se non richiesto in quanto idoneo allo stato d'epoca. Produrrò foto più dettagliate, e un avvio, video walk round troppo, quindi basta chiedere se volete maggiori dettagli. Anche a questo prezzo, prenderò in considerazione la vostra Airhead d'epoca in permuta parziale. Visualizzazioni flessibili disponibili qui a JTR Classic BMW, Washington, Nord Est dell'Inghilterra, ma su appuntamento. Consegna con corriere scontata disponibile.
