Descrizione
ACCETTATO DEPOSITO / VENDUTO Per conto del suo proprietario siamo lieti di offrire questa rarissima Saab. Si ritiene che questa vettura sia l'unica 9000 SE Turbo automatica sopravvissuta nel Regno Unito. La SE era la versione top di gamma dei primi modelli 9000 "flat front" ed è stata venduta in pochi esemplari anche quando era nuova, a causa del suo prezzo di annuncio che era considerevolmente più alto rispetto ai modelli Turbo con specifiche normali. Originariamente è stata fornita e iscritta a Guernsey, dove ha trascorso i primi dieci anni di vita. Nel 1997 è arrivata nel Regno Unito e da allora ha avuto 6 proprietari in totale. Rifinita in verde malachite con finiture in pelle di bufalo.
Chi ha partecipato a mostre d'epoca ed eventi Saab nel Nord Ovest (e talvolta anche oltre!) del Regno Unito potrebbe aver visto quest'auto, è piuttosto nota. È stata molto apprezzata in tutta Europa, compresa una visita al museo Saab, dove è stata persino autografata da Gunnar Larsson, il project manager Saab che ha supervisionato lo sviluppo della 9000. È totalmente non modificata e con specifiche standard. L'attuale proprietario la possiede dal 2019 e da allora ha speso una somma considerevole per la sua manutenzione e i lavori di restauro. Per quanto riguarda le specifiche, tutto era di serie, compresi i rivestimenti in pelle Bridge of Weir, il cruscotto e i rivestimenti delle porte in noce, il climatizzatore digitale e l'aria condizionata, il cambio automatico a 4 velocità, il piantone dello sterzo regolabile, il computer di bordo, i freni ABS, il volante in pelle e il tetto apribile elettrico. Condizioni generali: Carrozzeria: eccellente! Questa vettura si presenta estremamente bene con pannelli dritti, leghe originali (rinnovate e recentemente dotate di pneumatici Michelin), vernice eccellente, vetri e finiture in ottimo stato, compreso lo spoiler in gomma del portellone posteriore. Durante un viaggio in Europa ha purtroppo riportato un'ammaccatura da parcheggio sotto il gruppo ottico posteriore e una piccola ammaccatura sul paraurti nell'angolo anteriore. Sono stati fatti molti interventi sulla carrozzeria e sul telaio, tra cui una spesa importante per la zona delle paratie. Interni: superbi! La pelle è stata ricondizionata un paio di anni fa e di conseguenza è quasi come nuova. Tutta l'imbottitura dei sedili è bella e rigida, non appiattita come spesso accade con le Saab più vecchie. Il cruscotto non presenta crepe e anche il cielo, imperiale, è stato rifatto poco tempo fa. Ci sono due set di tappetini, entrambi su misura, uno in moquette e l'altro in gomma, compreso il rivestimento del bagagliaio. L'impiallacciatura in noce del cruscotto è in condizioni impeccabili, così come i rivestimenti delle porte che sono stati rinnovati. Meccanica e messa su strada: al top! Come si può vedere dal riepilogo della storia, è stata spesa una somma considerevole presso vari specialisti Saab, tra cui TR Autos che ha effettuato un aggiornamento completo del motore e del turbo. Annunciando il file, è stata spesa una fortuna per gli elementi elettrici e meccanici, troppo per essere annunciati qui. Guidarla è esattamente come ricordavo che fossero i modelli 9000 di 30 anni fa, quando li avevano i miei genitori. L'impennata senza sforzo ai medi regimi, per la quale i modelli Saab Turbo sono famosi, è tutta lì, insieme ai cambiamenti fluidi e positivi del cambio automatico. I freni, lo sterzo e le sospensioni sono tutti come li si vorrebbe. Non avrei alcuna esitazione a guidare ovunque con questo esemplare. Siamo aperti tra Natale e Anno da a e la visione di questa vettura è essenziale per i potenziali acquirenti. L'attuale certificato di revisione è fino a maggio 2025 e l'auto è pulita. Non esitate a mettervi in contatto per organizzare una visione.
