Descrizione
Siamo lieti di offrire sul mercato questa rarissima Standard Vanguard Vignale, un'auto molto tardiva e quindi una delle ultime a lasciare la fabbrica. Abbiamo visto per la prima volta questa splendida berlina degli anni '60 nel parcheggio del Goodwood Revival nel 2021, guidata senza problemi da e per l'evento dal suo proprietario di Bristol da quasi nove anni. L'auto è arrivata da noi all'inizio del 2022 in permuta parziale e abbiamo fornito l'Anno fino a una nostra cliente che si è divertita e ha continuato a migliorare l'auto in oltre due anni di proprietà. Fornite nuove con il motore Triumph 2 litri a sei cilindri in linea, la scatola del cambio manuale con overdrive e il servofreno, queste Vanguard erano una berlina d'epoca incredibilmente fluida e utilizzabile, in grado di percorrere lunghe distanze. Questa è un'auto molto originale e, sebbene non sia mai stata completamente restaurata, è stata anche mantenuta e ben curata. Dal 2022 sono stati spesi oltre 6. 000 sterline per la Standard; i lavori includono la ri-schiumatura dei sedili anteriori, i nuovi pelliccioli delle porte, i nuovi gommini delle porte, la manutenzione regolare, la nuova puleggia della dinamo, varie verniciature, il nuovo cilindro della frizione e il cilindro maestro, La Vanguard è stata mantenuta e riparata su base regolare piuttosto che lasciata a un punto in cui era necessario un restauro. I registri in archivio confermano che prima di arrivare da noi nel 2022 sono stati sostituiti tutti i cilindri dei freni, sostituiti vari tubi dei freni, montati tutti i cuscinetti delle ruote nuovi, sostituite le ganasce dei freni anteriori e montato un nuovo cilindro della frizione.
La 645 MUO si presenta molto bene e, pur non essendo un veicolo da concorso, è bella, molto elegante e ha una patina genuina commisurata a quella di un'auto onesta e originale. La vernice è generalmente molto bella, così come le cromature e lo standard è strutturalmente in condizioni molto forti. A un'ispezione ravvicinata sono evidenti piccole imperfezioni, ma l'auto è perfettamente utilizzabile così com'è, oppure, se necessario, possiamo discutere di piccoli interventi di vernice correttiva. Gli interni sono molto originali, possono essere migliorati ma hanno un aspetto autentico e onesto. Si tratta di un'auto incredibilmente rara, che non si presenta molto spesso e questa è bella su strada, in condizioni meccaniche solide ed è ideale per un uso regolare. Dal 2010 la Standard è stata usata regolarmente e ha percorso oltre 6000 miglia.
