Description
Nous avons le plaisir d'offrir sur le marché cette Standard Vanguard Vignale incroyablement rare, une voiture très tardive et donc l'une des dernières à sortir de l'usine. Nous avons vu pour la première fois cette superbe berline des années 60 sur le parking du Goodwood Revival en 2021, elle avait été conduite sans faute à l'aller et au retour de l'événement par son propriétaire basé à Bristol depuis près de neuf années . La voiture est ensuite venue à nous au début de 2022 en échange partiel et nous avons fourni le Standard à une de nos clientes qui a apprécié, et a continué à améliorer la voiture en plus de deux années jusqu'à la propriété. Livré neuf avec le moteur Triumph 2 litres straight six, boîte de vitesse manuelle avec overdrive et servo de frein, ces Vanguard étaient une berline classique incroyablement douce, utilisable et capable de faire du tourisme sur de longues distances. C'est un véhicule très original et bien qu'il n'ait jamais été entièrement restauré, il a été gardé aussi et bien entretenu. Depuis 2022, plus de £6000 ont été dépensés sur le Standard, le travail comprend le re-moussage des sièges avant, de nouveaux furlex de portes, de nouveaux caoutchoucs de portes, un entretien régulier, une nouvelle poulie de dynamo, divers travaux de peinture, un nouvel esclave d'embrayage et un maître-cylindre, le Vanguard a été entretenu et réparé sur une base continue plutôt que d'être laissé à un point où la restauration était nécessaire. Les archives confirment qu'avant d'arriver chez nous en 2022, tous les cylindres de frein ont été remplacés, plusieurs tuyaux de frein ont été remplacés, tous les nouveaux roulements de roue ont été montés, de nouveaux sabots de frein avant ont été remplacés et un nouveau cylindre esclave d'embrayage a été monté.
645 MUO se présente très bien et, bien qu'elle ne soit pas une voiture de concours, elle est très belle, très élégante et possède une patine authentique correspondant à celle d'une honnête voiture d'origine. La peinture est généralement très belle, tout comme les chromes, et la structure de la Standard est en très bon état. En l'examinant de près, on remarque de petites imperfections, mais la voiture est parfaitement utilisable en l'état, ou nous pouvons discuter d'une remise en peinture mineure si nécessaire. L'intérieur est très original, peut être amélioré mais a un aspect authentique et honnête. Il s'agit d'une voiture incroyablement rare, ils ne se présentent pas très souvent et celui-ci est adorable sur la route, dans un état mécanique solide et est idéal pour une utilisation régulière. Depuis 2010, la Standard a été utilisée régulièrement et a parcouru plus de 6000 miles.
