Descrizione
Fin dagli anni Venti, Bentley ha costruito e mantenuto un'orgogliosa eredità motoristica che comprende la vittoria a Le Mans per quattro volte di fila (dal 1927 al 1930), il ritorno nel 2003 per vincere ancora una volta Le Mans e, più recentemente, la partecipazione con successo a diverse serie GT in tutto il mondo. Vi presentiamo la formidabile Bentley Continental GT3-R. Limitata a soli 300 esemplari in tutto il mondo, con appena 35 auto fornite al Regno Unito, la GT3-R è molto più di una semplice edizione speciale con adesivi e stemmi.
Costruita sulla piattaforma della Continental GT, il motore V8 biturbo da 4, 0 litri (come quello della GT3) è il cuore della vettura ed è stato modificato da Bentley fino a raggiungere un'impressionante potenza di 572 CV (da 521 CV) e una coppia di 516 libbre, in grado di passare da fermo a 60 miglia orarie in soli 3, 8 secondi. Anche la trasmissione ZF a 8 rapporti è stata trattata con un rapporto finale più corto, aumentando l'accelerazione complessiva. Per completare la trasmissione, la potenza viene inviata a ogni angolo e a tutti e quattro i cerchi forgiati leggeri da 21 pollici, neri lucidi e a più razze. Per completare il motore, è stato montato un leggero sistema di scarico Akrapovic in titanio, che offre una colonna sonora fragorosa. Ma non è solo sotto il cofano che Bentley ha apportato modifiche. Le molle, gli ammortizzatori, le barre antirollio e persino le boccole delle sospensioni sono più rigide. Il sistema ESC (Electronic Stability Control) è stato perfezionato e l'implementazione del torque-vectoring all'interno del differenziale posteriore è stata aggiunta per aiutare la stabilità in curva. La coppia è condivisa tra gli assi con una ripartizione 40:60 tra avantreno e retrotreno, anche se fino all'85% può essere inviata al retrotreno in caso di curve estreme. Con le modalità Drive e Sport, il guidatore può scegliere tra una raffinata gran turismo o una supercar aggressiva. I freni in carbonio ceramico erano all'epoca i più grandi mai montati su un'auto stradale, con i dischi anteriori che misuravano ben 420 mm. Le pinze, altrettanto grandi, sono rifinite in un delicato ma elegante British Racing Green che si abbina al resto del tema dell'Auto. Gli esterni di questa GT3-R sono rifiniti in Glacier White con elementi in fibra di carbonio a contrasto, tra cui lo splitter anteriore, le doppie prese d'aria sul cofano, gli specchietti, le minigonne laterali, il diffusore posteriore e lo spoiler posteriore. L'auto presenta anche una sottile livrea composta da strisce bicolore e fregi del logo GT3-R. Gli interni rimangono Bentley in tutto e per tutto, mantenendo la lussuosa vestibilità e le finiture che ci si aspetta. I sedili sportivi leggeri sono rifiniti con un'alcantara trapuntata al centro con una cucitura a contrasto verde, completata da rinforzi in pelle nera con una striscia d'accento verde. I poggiatesta in pelle presentano un logo GT3-R ricamato con cuciture verdi e bianche. I sedili sono riscaldati e completamente regolabili elettricamente, con funzione di memoria. Anche le portiere sono dotate di alcantara trapuntata e cuciture a contrasto, con braccioli in pelle e striscia d'accento circostante. Immancabile la "door card" principale, completamente rifinita in fibra di carbonio, proprio come quella della GT3 a cui l'auto rende omaggio. Anche il resto dell'abitacolo è interamente in fibra di carbonio. La plancia a tre sezioni, la console centrale, la console superiore, le coperture dei brancardi, la parte inferiore dei montanti B e l'ampio ponte posteriore sono tutti rifiniti con pannelli in carbonio in un unico pezzo che impreziosiscono l'abitacolo. Il volante è rivestito sia in pelle che in alcantara, con cuciture a contrasto verdi, e presenta un'elegante striscia a ore 12, anch'essa in verde. Al centro della plancia, un grande schermo tattile consente di accedere alla radio, al navigatore satellitare, alle informazioni sul veicolo e alla connettività telefonica. Un orologio analogico Breitling si trova nella parte superiore della console, aggiungendo un ulteriore tocco di classe. Se si spostano i sedili in avanti, si trova una splendida panca posteriore incassata, anch'essa rifinita in alcantara trapuntata con cuciture verdi e strisce di fibra di carbonio. Sotto il cofano, in linea con il resto dell'auto, si trova il raro pacchetto opzionale di copertura del motore in fibra di carbonio - un'opzione da 3. 000 sterline - che aggiunge un ulteriore elemento speciale a questo veicolo già di per sé speciale. In sintesi, la GT3-R è una rara macchina ad alte prestazioni ispirata alle corse, con una presenza sorprendente e finiture squisite, che celebra il successo di una leggenda del motorsport britannico. Le specifiche complete di questa Bentley possono essere condivise su richiesta. Avendo percorso solo 26. 500 miglia da due proprietari premurosi, l'auto si presenta in condizioni eccellenti, essendo rimasta in garage e coperta quando non è stata utilizzata. È presente una storia di servizio esemplare, con un servizio completo di assistenza da parte del rivenditore Bentley ogni anno. Disponibile per una visione e una dimostrazione immediata presso il nostro showroom di Hertfordshire, questa Bentley viene fornita con una garanzia completa di 12 mesi. Accettiamo la permuta parziale e possiamo offrire opzioni di finanziamento competitive.
