Descrizione
1923 SALMSON AL Questa Salmson dalle proporzioni deliziose fu costruita dalla fabbrica di Billancourt nel 1923, con un design che si ispirava vagamente alla prima ciclocarrozza GN (che Salmson produceva su licenza), non sorprende quindi che il modello fosse dotato di un telaio di peso ridotto e di una carrozzeria elegante e succinta. Mentre la trasmissione a catena era stata abbandonata per un differenziale fisso e un ingegnoso motore pushrod di Emilie Petit, caratterizzato da un'unica asta di spinta per cilindro, che azionava sia le valvole di aspirazione che quelle di scarico, un design pulito e intelligente con la sua economia di parti in movimento! Questa AL in particolare è stata sottoposta a una grande quantità di lavori di restauro, ricostruita dal telaio in su da un precedente proprietario, con un motore completamente ricostruito con una nuova metallatura bianca da John Kirby, la scatola del cambio è stata anch'essa ricostruita con una seconda marcia più alta, le ruote sono state anche ricostruite su cerchi con bordino con nuovi pneumatici Waymaster.
Più di recente, l'AL ha ricevuto ulteriori lavori, tra cui un set di bellissimi parafanghi nuovi in alluminio, insieme a varie modifiche alla carrozzeria e a una riverniciatura completa con vernice alla cellulosa corretta per l'epoca. Per riassumere, questa è un'auto leggera francese molto bella, con la sua carrozzeria in stile skiff, il ponte in alluminio e i dettagli di buon gusto, che funziona davvero molto bene, sarebbe un'ottima auto d'epoca per gli eventi del VSCC, infatti il mio buon amico Ivan Dutton ha avuto molto successo sulle colline delle prove con la sua Salmson, vi unirete alla mia Salmson questa stagione?!!!
