Descrizione
Siamo davvero lieti di offrire in vendita questa eccezionale e rarissima Leyland 1275 GTS. La Leyland GTS Mini è fondamentalmente una 1275 Cooper 'S' costruita da nuova in un guscio clubman! t per chiarezza questo non è un 1275GT ed è una macchina molto più rara del tutto! 1275 GT Volume di produzione 110, 000+....
Autentica Leyland GTS volume di produzione 4210... sì, è molto più rara di una 1275GT!!! 1 di circa 50 esemplari conosciuti in tutto il mondo!!! La nostra auto è un'autentica Leyland GTS, ed è utilizzata dal 'Car and Classic Registrazione' per dimostrare le caratteristiche corrette del modello GTS.
Presentata di recente nella rivista Mini Magazine Feb 2023 (2 copie della rivista incluse). Verificata come GTS corretta da Ryno Verster, "autore sudafricano di guide Mini". Correttamente iscritta alla MCTC del Regno Unito come Mini Leyland GTS. Numero di telaio e motore corrispondenti (motore originale fornito come ricambio funzionante).
Certificato di immatricolazione sudafricano e documenti di ispezione dei veicoli forniti. Copia del certificato di importazione NOVA inclusa. Stesso proprietario per i precedenti 6 anni, motore attuale, costruito circa 700 miglia fa. 1330cc, rapporto di compressione 10. 5:1, testata a grandi valvole completamente ported, albero a camme RE130T (albero a camme per strade veloci, con specifiche di coppia elevata), bilancieri MED 1. 3 bilancieri Roller Tip, cappelli degli steli delle valvole in titanio, doppie molle delle valvole Fast road, ingranaggi della distribuzione alleggeriti MED Duplex Vernier, due carboidrati HS4 SU, aghi "AAA" modificati, collettore di aspirazione tubolare Maniflow, filtri dell'aria MED con ciminiere interne, collettore di scarico Maniflow stage 2, scarico Maniflow 1. 875". 875", accensione elettronica Calver CST Sport, candele NGKBP7ES, ingranaggi MED dritti con taglio 1:1, volano alleggerito, frizione arancione, piastra posteriore alleggerita, scatola del cambio Mini Spares Clubman ratio S/ C, perno Minispares 'X' 3. 0., differenziale ARD, bulloni di biella ARD. 44, bulloni di biella ARP, bulloni di testa ARP, rondelle temprate passanti ARP sui bulloni del cuscinetto principale, radiatore dell'olio a 13 file termoregolato. Un esempio molto raro, forse l'unico disponibile oggi nel Regno Unito... Richieste di finanziamento e di esportazione benvenute.
