Descrizione
VENDITA La più originale Skoda 136 Rapid di proprietà della famiglia dal nuovo e con 12. 670 miglia.
EQUIPAGGIAMENTO Carrozzeria coupé sportiva a due porte, motore collocato posteriormente con copertura del vano motore, ampio vano bagagli anteriore incernierato lateralmente, spoiler posteriore integrato, paraurti anteriore e posteriore in due pezzi stampati in nero, strisce laterali di sfregamento della carrozzeria, parabrezza laminato, fari alogeni rettangolari, doppi fari di retromarcia, doppi fendinebbia posteriori, indicatori di direzione anteriori avvolgenti, lavavetri elettrici a 4 getti, paraspruzzi posteriori, tappo della benzina bloccabile, sedili anteriori completamente reclinabili con poggiatesta integrati, sedili posteriori abbattibili individualmente, lunotto termico, spia di basso carburante, contagiri, cassetta portaoggetti con serratura, cassetta radio stereo, kit di attrezzi, lampadina di ricambio e portafusibili. Accessori del rivenditore: Ampio flash laterale in stile graduato, tappetini Skoda. ESTERNO Cosa si maneggia come una Porsche, costa solo 4. 200 sterline ed è più divertente di una Golf GTi? Secondo il numero della rivista Autocar & Motor uscito il 28 settembre 1988, la risposta è la Skoda 136 Rapid, la fastback sportiva di punta della gamma! Questo raro esemplare sopravvissuto è stato posseduto da tre fratelli e ha percorso 12. 670 miglia garantite. Specificato in Ermine White (codice 1052), la vernice è originale di fabbrica. La qualità della vernice di fabbrica, discutibile, è ben nota alla confraternita Skoda a motore posteriore, così come è uscita dalla piccola fabbrica di Kvasiny nel 1991! Il bianco Ermine è uno dei colori più problematici, tanto che molti sono stati riverniciati in garanzia da Skoda senza alcun problema. Il primo proprietario ha scelto di non far riverniciare l'auto in garanzia per mantenere la completa originalità della fabbrica e per questo motivo sono presenti imperfezioni in tutta l'auto, oltre a qualche visibile ritocco in alcune aree. Tutti i pannelli sono originali e in ottime condizioni, mentre la parte inferiore è molto pulita e l'ispezione ravvicinata assicura una superba integrità strutturale. I paraurti in due pezzi, i vetri Thorax incisi, le luci e le sezioni delle finiture sono tutti completamente intatti e privi di danni. Le targhe originali del rivenditore, l'adesivo del parabrezza posteriore e l'adesivo del Lombard RAC Rally sono ancora montati come se fosse uscita dal rivenditore nuova. Sono inoltre presenti l'adesivo dello Skoda Owners Club e quello dell'Institute of Advanced Motorists, che indicano le credenziali del proprietario appassionato. Il supporto del disco fiscale del rivenditore mostra ancora il primo disco del 1991! INTERNI La semplicità era l'etica alla base di queste auto, al punto che le specifiche erano un affare "prendere o lasciare", senza opzioni disponibili in fabbrica! A fronte di un chilometraggio bassissimo, il tessuto dei sedili neri con strisce bianche pulite è in condizioni incredibili, senza assottigliamenti o strappi, anche nella parte superiore dei sedili posteriori, e le portiere in vinile nero sono completamente intatte. I tappetini sono più resistenti che opulenti e sono protetti dai tappetini originali Skoda grigi e robusti. Tutti gli equipaggiamenti interni sono perfettamente funzionanti, compresa la cassetta stereo Philips 552. L'enorme bagagliaio anteriore con l'eccentrico cofano incernierato lateralmente è pulito e presenta ancora il tappetino protettivo, il rullo porta attrezzi e la scatola delle lampadine, nonché il timbro del telaio della paratia, la targhetta VIN, la targhetta di costruzione AZNP e le delicate etichette. MOTORE E TRASMISSIONE Il motore a quattro cilindri OHV montato posteriormente è montato in fabbrica ed è famoso per la sua robustezza e la capacità di affrontare le durezze delle sue origini del blocco orientale. Sviluppa 62 CV a 5. 000 giri/ min e 100 Nm di coppia a 3. 000 giri/ min, e la brochure di vendita indica una velocità massima di 95 miglia orarie. Il vano motore è estremamente pulito e completo di cric originale e persino il fragile adesivo Skoda Recommend Duckhams è rimasto sull'alloggiamento del filtro dell'aria blu. La scatola del cambio manuale a 5 marce, al top delle specifiche, funziona perfettamente e si sente leggera ma agricola, esattamente come è stata marchiata! RUOTE, PNEUMATICI E FRENI I cerchi in lega 5J x 13 montati in fabbrica sono in ottime condizioni con tappi centrali Skoda perfetti. Alcuni leggeri segni sulle ruote sono visibili ma in gran parte insignificanti. I pneumatici Hankook 165/ 80 R13 di marca hanno un battistrada abbondante e la ruota di scorta anteriore, anch'essa in lega, ha un pneumatico identico non utilizzato. L'impianto frenante servoassistito a doppio circuito è dotato di pinze anteriori a 4 pistoncini di serie che funzionano molto bene. STORIA Questa rara 136 Rapid è stata fornita nuova dall'agente principale Skoda, Carlton Auto Engineering di Southport, ed è stata iscritta nuova il 20 settembre 1991, marca una delle ultimissime auto con immatricolazione J, essendo la produzione terminata nell'agosto 1990 con il nuovissimo modello Favorit già in vendita. Notevole per molti aspetti, il primo dei quali è la proprietà fin dal nuovo con tre fratelli, i Bingham, prima John, poi Chris e infine George, tutti rintracciabili nella storia. C'è una fotografia del primo proprietario con l'auto in concessionaria quando era nuova, dove si può vedere il flash laterale rosso aggiunto come optional del rivenditore, montato ancora oggi e unica auto sopravvissuta ad avere ancora questa caratteristica. Inoltre, l'auto è stata mantenuta dalla concessionaria fornitrice dal nuovo fino al 2023! Il libretto di manutenzione/ manuale del proprietario è presente e una grande cartella contiene documenti completi, a partire dal modulo d'ordine del veicolo che conferma che John ha pagato 4. 500 sterline, oltre a documenti PDI e lettere di richiamo anticipato. Le fatture di assistenza corrispondenti della concessionaria fornitrice vanno dalla prima revisione del 1991 all'ultima visita nel 2023! Un ulteriore servizio è stato effettuato nel febbraio 2025. Irripetibile in termini di chilometraggio, originalità, provenienza e proprietà familiare. Questa è una Skoda d'epoca molto speciale. Certificato di revisione febbraio 2026, HPI Clear. Cercate su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
