Descrizione
Con appena 56. 000 miglia da nuova, questa potrebbe essere la Rolls-Royce Silver Dawn con il chilometraggio più basso in Gran Bretagna. È l'ultima delle undici vetture con questa carrozzeria costruite dai carrozzieri reali Hooper & Co. Il modello è nato come Bentley MKVI nell'aprile 1946. Nel periodo di austerità che seguì immediatamente la Seconda Guerra Mondiale, la Rolls-Royce Motors decise di costruire la maggior parte della sua produzione con il marchio Bentley, più discreto e sobrio. Fu il primo modello a essere prodotto con una carrozzeria "standard in acciaio". Tutti i modelli precedenti erano stati costruiti solo su telaio con carrozzerie completate da carrozzieri indipendenti, tra cui Freestone & Webb, James Young, H. J. Mulliner, Park Ward e Hooper & Co. Nel 1949 decisero di produrre una versione Rolls-Royce, la Silver Dawn, disponibile solo per l'esportazione, principalmente negli Stati Uniti. Questo raro esemplare fu costruito da Hooper & Co con lo stile "Empress Line", spesso presente sui modelli Daimler. Era l'equivalente automobilistico dell'Haute Couture nella moda femminile. Con un telaio in frassino inglese e una carrozzeria lavorata a mano, era l'apice dell'arte dei carrozzieri. Per la sua costruzione furono utilizzati solo i legni e i pellami più pregiati. La berlina Silver Dawn di serie in acciaio costava 4700 sterline nuova nel 1955. Una carrozzeria costruita a mano come questa non era certo a buon mercato, tanto che il costo raggiungeva quasi le 6700 sterline, oltre tre volte il prezzo medio di una casa nell'Inghilterra settentrionale nel 1955! L'auto ha il suo motore originale da 4, 5 litri a sei cilindri in linea, il cambio automatico a quattro velocità, gli alzacristalli anteriori elettrici, i freni servoassistiti, il controllo di marcia regolabile e la radio a valvole. La berlina di lusso ultrapiatta è stata tra i modelli che hanno fatto guadagnare alla Rolls-Royce Motors la reputazione di "Auto migliore del mondo". Questo esemplare è rifinito in velluto bicolore/ verde salvia ed è corredato da un incredibile fascicolo storico che ne ripercorre la storia fin dalla sua nascita. Con un solo proprietario dal 1999 al 2021, c'è una storia di manutenzione di 70. 000 sterline con uno specialista del marchio approvato da RREC, che dimostra la superba manutenzione di questa rara e bellissima Rolls-Royce. Da allora, la Rolls Royce è stata posseduta personalmente dal nostro Direttore Fondatore prima di diventare proprietà di uno dei nostri clienti abituali. Si tratta di una splendida Rolls Royce che conosciamo molto bene.
