Beschreibung
Mit einer Laufleistung von nur 56. 000 Meilen ist dies möglicherweise der Rolls-Royce Silver Dawn mit der geringsten Laufleistung in Großbritannien. Es ist das letzte von elf Fahrzeugen mit dieser Karosserie, die von der königlichen Karosseriefirma Hooper & Co. gebaut wurden. Das Modell wurde im April 1946 als Bentley MKVI vorgestellt. In der Zeit der Sparmaßnahmen, die unmittelbar auf den Zweiten Weltkrieg folgten, beschloss Rolls-Royce Motors, den größten Teil seiner Produktion unter der diskreteren und dezenteren Marke Bentley zu fertigen. Es war das erste Modell, das mit einer "Standard-Stahlkarosserie" hergestellt wurde. Alle vorherigen Modelle hatten nur ein Fahrgestell und eine Karosserie, die von unabhängigen Karosseriebauern wie Freestone & Webb, James Young, H. J. Mulliner, Park Ward und Hooper & Co. gefertigt wurde. 1949 beschloss man, eine Rolls-Royce-Version zu produzieren - den Silver Dawn, der nur für den Export, hauptsächlich in die USA, erhältlich war. 1953 wurde er erstmals auf dem heimischen Markt verkauft, und die meisten Exemplare hatten eine werkseitig gefertigte Stahlkarosserie, die fast identisch mit dem Bentley R Type war. Dieses seltene Exemplar wurde von Hooper & Co mit dem "Empress Line"-Styling gebaut, das man oft bei Daimler-Modellen sieht. Es war das automobile Äquivalent zur Haute Couture in der Damenmode. Mit seinem Rahmen aus englischer Esche und der handgefertigten Karosserie war er der Höhepunkt der Kunst der Karosseriebauer. Nur die feinsten Hölzer und Lederhäute wurden für seine Konstruktion verwendet. Die stählerne Standard-Limousine Silver Dawn kostete 1955 neu 4700 Pfund. Eine handgefertigte Karosserie wie diese war nicht billig und kostete fast 6700 Pfund - mehr als das Dreifache des durchschnittlichen Hauspreises in Nordengland im Jahr 1955! Der Wagen hat seinen originalen 4, 5-Liter-Reihensechszylinder-Motor, ein Viergang-Automatikgetriebe, elektrische Fensterheber vorne, servounterstützte Bremsen, eine einstellbare Fahrwerksregelung und ein Ventilradio. Die ultrasanfte Luxuslimousine gehörte zu den Modellen, die Rolls-Royce Motors den Ruf als "The Best Car in the World" einbrachten. Dieses Exemplar ist in zweifarbigem Velvet/ Sage Green lackiert und wird mit einer erstaunlichen Historie geliefert, die den Besitz des Wagens von Anfang an dokumentiert. Mit nur einem Besitzer von 1999 bis 2021 gibt es eine Wartungshistorie im Wert von £70. 000 bei einem Top-RREC-zugelassenen Markenspezialisten, was die hervorragende Wartung dieses seltenen und schönen Rolls-Royce beweist. Seitdem war der Rolls Royce im persönlichen Besitz unseres Gründungsdirektors, bevor er in den Besitz eines unserer Stammkunden überging. Dies ist ein wunderbarer Rolls Royce, den wir unglaublich gut kennen.
