1951 MG TD 2 – correct and unmolested - just lovely - very t VENDUTO

1951 MG TD 2 – correct and unmolested - just lovely - very t VENDUTO

  • Guida a destra
  • Benzina
  • 1951
  • Verde
  • Rivenditore
  • GB
    Fordingbridge, Regno Unito

Descrizione

1951 MG TD 2 - corretta e intatta - semplicemente adorabile - auto molto ordinata - ORA VENDUTA 6856 miglia iscritte negli ultimi 53 anni! Nel raro verde Shire con tappezzeria in pelle beige Cronologia del tagliando fino al 1972 a 17079 miglia La lettura del tachimetro oggi è di 23. 935 miglia Cambio ricostruito in modo importante - a causa del precedente problema familiare di saltare fuori dalle marce. Tappeti nuovi, tra cui la calza in pelle della leva del cambio nell'attuale proprietà della signora. Nuova anche la borsa per la capote e il tonneau, realizzati dai rinomati trimmer Pipers di Sparkford, vicino a Yeovil. Iscritta originariamente a Blackpool il 1° novembre 1951 Motore TD2 a 42 psi di olio: XPAG TD21 10911 - con nuovo blocco, nuova coppa, nuova campana e nuovo volano per ospitare la frizione più grande. MG TD Storia Le prime MG TD furono prodotte alla fine del 1949 e il modello fu annunciato formalmente nel gennaio del 1950. Nel 1949 furono marcate solo 98 TD, 2 RHD e 96 LHD. Ci furono in totale quattro anni modello - 1950, 1951, 1952 e 1953 - e i modelli sono oggi indicati come MG TD, TD2 e TD Mark II. Nel luglio 1951 il motore XPAG da 1250 cc ricevette un nuovo blocco, un nuovo carter, una nuova campana e un nuovo volano per ospitare una frizione più grande. Il prefisso del numero di motore fu cambiato in TD2, e le MG TD dotate di questo motore sono diventate successivamente note come modelli TD2, anche se il materiale di marketing contemporaneo non utilizzava questa denominazione. Il cambio avvenne con il numero di motore XPAG/ TD2/ 9408. (La TD2 non deve essere confusa con la MG TD Mark II, __________________ Anche se cerchiamo di garantire l'accuratezza di qualsiasi dichiarazione o dettaglio, il cliente deve fare il proprio giudizio nell'acquisto di questa vettura. L'acquirente di questa vettura è consapevole che sta acquistando un'auto storica con componenti che hanno fino a 74 anni e che viene venduta come oggetto da collezione. Non vi è alcuna garanzia fornita o implicita a causa dell'età dell'auto.

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