Descrizione
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Visualizzazioni: Martedì 8 aprile dalle 12:00 Aste: Mercoledì 9 aprile dalle ore 9 Posizione: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1988 BMW M635 CSi Rara E24 Highline manuale Stima £ 35. 000 - £ 45. 000 N. di immatricolazione: F475 JUE N. di telaio: WBAEEthe details below Certificato di revisione: settembre 2025 1 dei soli 524 esemplari RHD prodotti Significativamente migliorata da quando è entrata nell'attuale proprietà nel 2019 (riverniciatura dei vetri, revisione della testa dei cilindri, sedili rinnovati, ecc.) Tra le più grandi coupé degli anni '80 Successore della collaudata (E9) 3. 0CS/ CSi ad alte prestazioni, la serie 6 è stata presentata come coupé sportiva ad alte prestazioni. 0CS/ CSi ad alte prestazioni, la Serie 6 fu introdotta nell'agosto 1976. Più permissiva dei suoi predecessori, utilizzava una versione modificata della piattaforma della serie 5 berlina (E12), dotata di sospensioni indipendenti a 360° (anteriori a spirale e a quadrilatero, posteriori a braccio oscillante) e di potenti freni a disco. Rivale naturale della 928 e della XJS, la Serie 6 a quattro posti si dimostrò più capiente della Porsche e più sportiva della Jaguar. Immediatamente riconoscibile grazie al suo caratteristico frontale a "naso di squalo" e alla sottile vetrata a pilastri, il modello vantava una reale presenza su strada. Un'impressione supportata dalle varie versioni del possente motore BMW M30 a sei cilindri in linea montato su tutta la gamma. Creata dalla divisione Motorsport di BMW, l'ammiraglia M635CSi debuttò al Salone di Francoforte del 1983. Condividendo il suo propulsore DOHC da 3453 cc con la potente supercar M1, beneficiava anche di un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati, di un differenziale a slittamento limitato, di sospensioni migliorate e di freni a disco per impieghi gravosi. Con una potenza di circa 286 CV e 262 lbft, era presumibilmente in grado di andare da 0 a 100 km/ h in 6, 2 secondi e di raggiungere le 158 miglia orarie. Questo esemplare in particolare vanta un tetto apribile elettrico, un volante a 3 razze corretto, un lettore di cassette radio Blaupunkt Bologna perfetto per l'epoca, sedili anteriori riscaldati, alzacristalli elettrici, aria condizionata e lavafari. Iscritta per la prima volta il 1° novembre 1988, la BMW è entrata nell'attuale (sesta) proprietà trentuno anni dopo. Tuttavia, si ritiene che tre dei precedenti proprietari siano stati la stessa persona in aziende/ indirizzi diversi. Il venditore, ingegnere di professione, ha sottoposto la M635CSi a una riverniciatura con vetri (con un nuovo alettone anteriore e un parafango BMW), leghe rinnovate, pneumatici nuovi, sedili rinnovati e nuovi ammortizzatori (x4). La testa del cilindro è stata revisionata con una nuova catena di distribuzione, valvole e molle delle valvole, eccetera, mentre un recente servizio ha incluso nuove pastiglie dei freni, un nuovo radiatore, un radiatore dell'aria condizionata, un giunto viscoso della ventola, collegamenti della barra stabilizzatrice posteriore, boccole della barra stabilizzatrice anteriore, aste e bracci inferiori della carreggiata anteriore, cavi delle candele, bobina di accensione, oli e fluidi e una nuova batteria. Il coupé è stato anche rivestito in ceramica e protetto con Dinitrol nella parte inferiore e nelle cavità (certificato in archivio). Proveniente da una collezione privata e tenuta in garage quando non viene utilizzata, la "F475 JUE" ha funzionato bene durante la nostra recente sessione fotografica. In vendita con carta di circolazione V5C, libretto di circolazione, libretto di manutenzione sostitutivo, brochure e altri documenti. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
