Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visualizzazioni: Martedì 25 marzo dalle 13:00 Aste: Mercoledì 26 marzo dalle ore 9 Posizione: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1965 Royal Enfield Continental GT La più veloce 250 inglese dell'epoca Stima 1. 800 - 2. 200 sterline Numero di immatricolazione: DEY 482C Numero di telaio: 70281 Certificato di revisione: Exempt Royal Enfields sporty 250 single Cerchi in lega e serbatoio della benzina in lega di ricambio Fornita con manuale e carta di circolazione in corso La prima moto Royal Enfield è stata costruita nel 1901 dalla Enfield Cycle Company di Redditch, che in precedenza aveva prodotto biciclette, tosaerba e motori fissi. Sotto varie proprietà, il nome è continuato fino ai giorni nostri, marca una delle più longeve del mondo delle due ruote. La Crusader monocilindrica da 250 cc era una moto molto popolare all'epoca e senza dubbio ha suscitato l'interesse di molti futuri motociclisti. La versione sportiva Bright Red Continental GT fu lanciata nel novembre 1964 in un tripudio di pubblicità. L'azienda organizzò un viaggio da John O'Groats a Land's End da completare in 24 ore, con diversi giornalisti in sella alla moto. Come test aggiuntivo, l'ex campione del mondo Geoff Duke compì alcuni giri di Oulton Park e John Cooper completò otto giri della pista quasi ghiacciata di Silverstone, il più veloce con un'impressionante media di 73 miglia orarie. Comprese le soste sui circuiti, l'intero viaggio ha richiesto solo 22 ore e 20 minuti. Questa Continental GT fa parte di una piccola collezione privata di appassionati da 5 anni. Restaurata da tempo, si presenta in assetto d'epoca con un piccolo paravento, manubrio a clip, cerchi in lega e dischi di raffreddamento sul tamburo anteriore. Il serbatoio originale in vetroresina soffriva con il carburante dei giorni nostri, quindi è stato sostituito con una copia in lega. Una moto d'epoca, leggera e facile da gestire, che è stata guidata la scorsa estate dal venditore, ma che non ha corso, in quanto avrà bisogno dei normali controlli di ricondizionamento prima dell'uso. Una moto che avrebbe fornito a molti futuri motociclisti il loro primo assaggio di 2 ruote negli anni '60, viene fornita con un manuale d'officina e una carta di circolazione attuale. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
