Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visualizzazioni: Martedì 25 marzo dalle 13:00 Aste: Mercoledì 26 marzo dalle ore 9 Posizione: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1939 Nimbus 750/ 4 Oltre 4. 000 sterline di costi di restauro Stima 3. 500 - 4. 500 sterline Immatricolazione: XVV 737 Telaio: 6226 Certificato di revisione: Exempt Macchina con tutti i numeri corretti Un'insolita macchina d'epoca Un vecchio restauro, ancora molto presentabile Carta di circolazione attuale, con una cartella di documenti Ha ancora il rivestimento ACF 50 In collaborazione con H. M. Nielsen, il danese Peder Andersen Fisker produceva motori elettrici e dal 1910 circa i primi aspirapolvere in Europa. Fisker credeva di poter sviluppare una motocicletta e alla fine del 1918 decise di costruire un prototipo su suo progetto. Le vendite iniziali non furono buone e Fisker iniziò a partecipare alle competizioni, spesso con un sidecar, e si costruì una buona reputazione per la macchina. Purtroppo, a causa della recessione economica degli anni Venti, la produzione fu interrotta nel 1926 dopo aver prodotto solo 1. 300 macchine. Con il figlio Anders, Fisker iniziò a progettare una nuova macchina nel 1932 e nel 1934 fu in grado di presentare una nuova moto Nimbus, il modello "C". Manteneva la configurazione del motore a 4 cilindri in linea e la trasmissione ad albero, ma aveva una parte superiore completamente riprogettata che produceva 18 CV e un telaio marcato da barre piatte di acciaio da 40 mm x 8 mm con struttura rivettata. Non sono state esportate molte moto e la Nimbus ha raggiunto uno status quasi iconico, non solo in Danimarca ma anche all'estero, dove il suo carattere individuale la marca come una macchina di insolito interesse tecnico. Restaurata nel 2015, ci sono fatture per oltre 4. 000 sterline (in archivio) per il restauro di questa macchina, oltre al costo di acquisto. Il restauro sembra essere stato eseguito a regola d'arte prima di essere utilizzato. Una macchina insolita, essendo una Nimbus e un 750/ 4 cilindri, è stata vista come una macchina molto diversa da avere in una collezione ed è stata successivamente acquistata dall'attuale proprietario, anche se la Nimbus non è stata usata negli ultimi due anni e ora richiederebbe un controllo prima di rimetterla su strada. Questo esemplare viene offerto con il libretto di circolazione del Regno Unito. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
