Descrizione
Siamo sempre a caccia di queste vetture. Una S123 280TE ben accessoriata rimane una delle Mercedes più ricercate ma sfuggenti della sua epoca. Non è che fossero rare, ma la loro usabilità come coltellino svizzero ha fatto sì che venissero tutte utilizzate piuttosto che conservate, e la più giovane oggi ha 40 anni. La 123 Estate è stata la prima station wagon della Mercedes costruita in fabbrica. In precedenza erano disponibili solo le trasformazioni in carrozzeria delle W114/ 115. Rispondeva immediatamente all'esigenza e al desiderio di un'auto di classe, potente, lussuosa e assolutamente pratica per tutta la famiglia, compreso il cane. Un'auto per tutti i gusti, che dimostrò che le station wagon non dovevano necessariamente essere completamente utilitarie come le Volvo. Alla fine degli anni '70 e all'inizio degli anni '80, una 280TE o una Range Rover erano i must degli abitanti delle contee. Sebbene fossero disponibili anche le station wagon a quattro cilindri e persino quelle diesel, la più desiderata è sempre stata la 280, con il suo sei cilindri da 185 CV. Naturalmente, come per le MB di quest'epoca, c'era una miriade di opzioni per potenziare l'auto a piacimento del proprio portafoglio. Questa 280TE dell'84 ha una specifica piuttosto buona. La bella vernice blu Labrador è completata da interni in velluto blu navy, un optional dal prezzo simile a quello della pelle. Dispone inoltre di aria condizionata di serie, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, gancio di traino di serie, tetto apribile manuale, cruise control e scatola del cambio automatica. Siamo piuttosto contenti che il primo proprietario non abbia scelto i cerchi in lega opzionali, perché le finiture in acciaio inossidabile in tinta con la carrozzeria che li sostituiscono sono davvero belle. Ma c'è anche un grazioso portapacchi d'epoca montato e una nuova radio Blaupunkt con Bluetooth. Quest'auto è stata una specie di ritrovamento in un fienile nel 2016, quando l'ultimo proprietario l'ha acquistata, evidentemente inutilizzata per molti anni, ma in condizioni originali molto solide sotto, sospettiamo perché era un'auto londinese. Negli otto anni successivi l'auto è stata gradualmente restaurata - ricondizionata dal punto di vista meccanico con sospensioni, freni e sistemi di carburante revisionati. Anche l'impianto di climatizzazione è stato rimesso a nuovo. Le ruote sono state restaurate e dotate di nuovi pneumatici Michelin.
La carrozzeria è stata completamente riverniciata e sono state acquistate molte parti nuove, tra cui tutti i gruppi ottici posteriori e le luci nel paraurti. Gli interni sono interamente originali: non ci sono buchi o usure nella tappezzeria in velluto e la moquette originale è in buone condizioni. Viene fornita con i libri e una cartella di fatture recenti. Non ci sono problemi di circolazione. Costruita nel 1984, questa vettura è idonea per il trasferimento immediato alla classe fiscale storica che la rende esente da ULEZ, MoT e bollo. Possiamo farlo al momento della vendita per il nuovo proprietario.
In sintesi, una 280TE di alta qualità, rara da trovare, in splendidi colori d'epoca, che ha beneficiato di una grande quantità di lavori negli ultimi anni. Molto elegante e probabilmente la più pratica d'epoca.
