Descrizione
La leggendaria MG Midget M'Type fu il primo frutto dell'avventura di Morris Garages nella marca di auto sportive basate su un telaio Morris. Sebbene le successive Morris Minor degli anni Trenta utilizzassero il meno sofisticato motore a valvole laterali, la M'Type montava l'originale motore a camme in testa da 847 cc della Minor, con una potenza di circa 20 cavalli, ed era basata su una versione ribassata del telaio della Minor. Si trattava di una popolare auto sportiva leggera prodotta tra il 1929 e il 1931. Il modello partecipò sia alla 24 ore di Le Mans sia alla "Double Twelve" di Brooklands. Sono state costruite oltre 3. 000 auto di questo tipo. Questo esemplare rappresenta una ricostruzione totale con una nuova carrozzeria in legno. Ci è stato riferito che l'auto era nella collezione di riserva del Myreton Motor Museum, situato vicino ad Aberdaly nell'East Lothian, in Scozia. Fondato nel 1966 dall'appassionato di motori Willie Dale, il museo espone una variegata collezione di auto risalenti al 1899. Un appassionato di MG ha restaurato la MG e l'auto è stata usata con parsimonia dopo la recente ricostruzione completa. Il motore è dotato di albero a camme "Double Twelve", manovella a randello, cambio a 4 marce Wolseley Hornet con scatola del cambio remota Derrington. È un'auto superba e vivace da guidare ed è dotata di copertura tonneau, cofano e telaio del cofano. È dotato di uno spinterogeno ad anticipo centrifugo e di indicatori lampeggianti con luci d'epoca per la sicurezza. Nel corso degli anni abbiamo incontrato diverse MG OHC in cui il sistema di ricarica aveva subito una contaminazione da olio nella dinamo montata verticalmente e azionata dall'albero a camme. In questo caso, il sistema di ricarica, come tutto il resto, funziona perfettamente. È una piccola auto superba e, come esempio completamente restaurato, rappresenta un ottimo rapporto qualità-prezzo.
