Descrizione
Questa splendida Riley RMC 2. 5, di serie, è stata iscritta per la prima volta il primo gennaio 1951 e si presenta splendidamente nella sua vernice bianco avorio, con tappezzeria in pelle rosso brillante e capote in mohair nero. Queste Roadster sono state costruite in poco più di 500 esemplari e sono un'auto molto desiderabile e ricercata e il nostro esemplare RHD a 2 posti è equipaggiato con il suo motore originale. NXS 290 è stata prodotta nel Regno Unito ma ha trascorso la maggior parte della sua vita all'estero. Nel 2017, quando è tornata nel Regno Unito da Houston Texas, la Riley è stata riportata a un telaio rotabile con documentazione fotografica e completamente ricostruita nel corso di 3 anni prima di essere presentata per l'immatricolazione. Durante la ricostruzione, la RMC si è ritrovata nello stand del club RM nel 2018 a Trafford Park. Il motore è stato parzialmente smontato per essere controllato e si è constatato che il carter, la testata, gli alesaggi e i cuscinetti della scocca erano in ottime condizioni. Il veicolo è stato poi riverniciato e oggi conserva un'eccellente finitura profonda. Di recente, è stato effettuato un importante programma di manutenzione meccanica su questa bellissima open top d'epoca da parte di uno specialista Riley per un importo di 15. 000 sterline. Blue Diamond Riley Services Ltd ha eseguito i lavori più recenti su questa Riley, assicurandosi che la meccanica rendesse omaggio all'aspetto straordinario della vettura. Gli specialisti Riley hanno iniziato effettuando un'ispezione della vettura e stilando un annuncio completo dei lavori da eseguire. I lavori hanno incluso la rimozione della scatola del cambio, il rifacimento del volano e il montaggio di un nuovo kit frizione. L'impianto di accensione è stato controllato a fondo e sono stati montati nuovi punti e un condensatore. I carburatori sono stati controllati, l'altezza dei getti è stata regolata e il sistema di erogazione del carburante è stato completamente bilanciato e regolato insieme alla distribuzione. L'impianto frenante fu revisionato, con la pompa dei freni ricondizionata e tutti i freni furono smontati, puliti e regolati con nuovi componenti, se necessario. Riley portò avanti i motori da un litro e mezzo e da due litri e mezzo nel catalogo di auto della serie RM del dopoguerra. La NXS 290 monta la versione più grande delle due opzioni, che spesso è la motorizzazione più desiderabile per queste superbe Car and Classic britanniche di lusso. La serie RM è stata prodotta dal 1945 al 1957 e questo modello specifico è la RMC, introdotta nel 1948 e conosciuta come "la roadster" con l'intento principale di attirare maggiormente l'attenzione del mercato americano. All'arrivo, abbiamo provato questa splendida Riley RM su strada e non ci ha deluso. Il motore è super in forma e mantiene un'ottima pressione dell'olio, i freni sono superbi, ma soprattutto l'auto ti riempie con un senso travolgente di lusso e grandezza. Questa RMC è un'auto che possiede tutte le qualità di una lussuosa open top britannica di alta qualità degli anni '50, ha un aspetto straordinario, si guida magnificamente e soprattutto si sente come un'auto di qualità, superbamente restaurata, adatta a un ampio tour open top e a spettacoli, eventi e raduni.
