Beschreibung
Dieser atemberaubende, serienmäßige Riley RMC 2. 5 wurde am ersten Januar 1951 erstmals zugelassen und präsentiert sich wunderschön in seiner elfenbeinweißen Lackierung, mit leuchtend roter Lederausstattung und schwarzem Mohair-Verdeck. Nur wenig mehr als 500 dieser Roadster wurden jemals gebaut, sie sind ein sehr begehrtes, gesuchtes Auto und unser rechtsgesteuertes, zweisitziges Exemplar ist mit seinem Originalmotor ausgestattet. NXS 290 wurde in Großbritannien hergestellt, hat aber die meiste Zeit seines Lebens in Übersee verbracht. Als er 2017 aus Houston, Texas, nach Großbritannien zurückkam, wurde der Riley in ein rollendes Fahrgestell mit fotografischen Aufzeichnungen zurückverwandelt und über einen Zeitraum von drei Jahren komplett überholt, bevor er zur Zulassung eingereicht wurde. Nach einem Teil des Umbaus fand sich der RMC 2018 auf dem Stand des RM Clubs im Trafford Park wieder. Der Motor wurde teilweise zerlegt, um ihn zu überprüfen, und es wurde festgestellt, dass die Ölwanne, der Zylinderkopf, die Bohrungen und die Gehäuselager in ausgezeichnetem Zustand waren. Das Fahrzeug wurde dann neu lackiert und besitzt heute ein ausgezeichnetes, tiefes Finish. Vor kurzem wurde ein umfangreiches Programm zur mechanischen Wartung an diesem schönen, offenen Klassiker von einem Riley-Spezialisten im Wert von 15. 000 £ durchgeführt. Blue Diamond Riley Services Ltd führte die letzten Arbeiten an diesem Riley durch, um sicherzustellen, dass die Mechanik dem atemberaubenden Aussehen des Wagens gerecht wird. Die Riley-Spezialisten begannen mit einer Inspektion des Wagens und erstellten eine umfassende Liste der durchzuführenden Arbeiten. Die Arbeiten umfassten den Ausbau des Getriebes, die Erneuerung des Schwungrads und den Einbau eines neuen Kupplungssatzes. Die Zündanlage wurde gründlich überprüft, wobei neue Kontakte und ein Kondensator eingebaut wurden. Die Vergaser wurden überprüft, die Düsenhöhen eingestellt und das Kraftstoffsystem sowie die Steuerzeiten vollständig ausgewuchtet und eingestellt. Das Bremssystem wurde überholt, wobei der Hauptbremszylinder überholt und alle Bremsen zerlegt, gereinigt und, wo nötig, mit neuen Teilen versehen wurden. Riley führte die Eineinhalb-Liter- und Zweieinhalb-Liter-Motoren in den Nachkriegskatalog der RM-Serie ein, wobei der NXS 290 die größere der beiden Varianten trägt, die oft das begehrtere Triebwerk für diese großartigen britischen Luxusklassiker sind. Die RM-Serie wurde von 1945 bis 1957 produziert, wobei es sich bei diesem Modell um den RMC handelt, der 1948 eingeführt wurde und als "Roadster" bekannt war, um den amerikanischen Markt anzusprechen. Bei der Ankunft haben wir diesen wunderbaren Riley RM auf der Straße getestet und er hat uns nicht enttäuscht. Der Motor ist super fit und hat einen guten Öldruck, die Bremsen sind hervorragend, aber vor allem erfüllt das Auto einen mit einem überwältigenden Gefühl von Luxus und Erhabenheit. Dieser RMC ist ein Auto, das alle Qualitäten eines hochwertigen, luxuriösen, offenen britischen Autos aus den 50er Jahren besitzt. Er sieht großartig aus, fährt sich prächtig und vor allem fühlt er sich wie ein hochwertiges, hervorragend restauriertes Auto an, das sich für ausgedehnte Touren mit offenem Verdeck und für Shows, Veranstaltungen und Rallyes eignet.
