Descrizione
Lotto 62 Singer Junior 4 posti berlina del 1929, n. reg. VX 1239. Motore da 848 cc, scatola del cambio a 3 marce. Il marito del venditore descrive l'auto come segue: "Un vecchio restauro ma si guida perfettamente su strada. Annoiata e condotta seriamente dagli stessi proprietari per 57 anni. La Singer è stata acquistata da un rottamaio di Stanway, nell'Essex, da Harry Booth, residente in zona e appassionato di motori d'epoca, sessantaquattro anni fa. Era in buone condizioni di funzionamento e la figlia di Harry, Merriel, di sedici anni, decise che sarebbe stata l'auto ideale per imparare a guidare. L'ampio piazzale antistante "The Old Cottage Paint Shop", l'attività di Harry in London Road, Stanway, si rivelò ideale per Merriel, che poté così fare pratica con i cambi di marcia e familiarizzare con i comandi di un'auto anziana, con l'acceleratore, la frizione e il freno. Ma un pomeriggio, al ritorno dal lavoro, scoprì che suo padre aveva venduto la Singer a una coppia di Great Maplestead che aveva risposto a un annuncio per una Sunbeam degli anni Trenta in vendita su Exchange and Mart. David e Sylvia Rouse erano appassionati di vintage, ma decisero che la Sunbeam non faceva per loro e chiesero a Harry se avesse qualcos'altro da vendere, al che lui suggerì la Singer. L'affare fu concluso, la principesca somma di 5 sterline passò di mano e l'auto fu riportata a Maplestead, ma quando David aprì la portiera, un topo saltò fuori. Era l'estate del 1962. Tornando a casa dal lavoro quella sera, Merriel fu molto delusa nello scoprire che la Singer era sparita. Una trentina d'anni dopo si imbatté nell'auto a un raduno e dichiarò: "È la mia auto!", a un sorpreso David Rouse che inizialmente dubitò della sua storia, ma che, dopo aver ricevuto una fotografia di Merriel seduta sul cofano, non ne dubitò più. Dopo averla riportata a casa e aver rinnovato la calotta del magnete, David iniziò subito a usare la Singer come mezzo di trasporto quotidiano per andare e tornare da Marconi a Chelmsford, dove lavorava come funzionario addetto ai brevetti, per una ventina di miglia a tratta per nove mesi, dopodiché decise che sarebbe stato opportuno sottoporre l'auto a una profonda revisione. In seguito, lui e Sylvia utilizzarono l'auto principalmente per gli eventi del Vintage Sports Car Club, percorrendo più di 44. 000 miglia e partecipando a salite, test di guida, rally di navigazione e tour. Erano convinti che l'auto non dovesse mai essere rimorchiata e guidavano spesso fino a Llandrindod Wells, ad esempio, il venerdì pomeriggio, con una media di circa 30 miglia orarie, per poter gareggiare il sabato. David teneva un registro dettagliato di ogni viaggio, del tempo impiegato, della velocità media, dell'olio utilizzato e della benzina consumata; marca una lettura affascinante. In un'occasione, avevano guidato da Maplestead a Builth Wells quando il magnete iniziò a fare cilecca e fu presa la decisione di "tornare a casa mentre il motore era ancora acceso", una distanza di circa 450 miglia, quasi senza sosta. I coniugi Rouses possedevano numerose Car and Classic d'epoca e gareggiavano seriamente con tutte, ma la Singer era una delle loro preferite, che hanno conservato per 57 anni. Quando David morì nel 2017, Sylvia decise che era giunto il momento di vendere la collezione, ma ne rimasero due, una BSA che era stata la prima di David e la Singer che, quando Merriel chiese se fosse stata venduta o meno, Sylvia rispose: "Ma è tua se la vuoi"."Merriel ne è stato il custode dal 2019, ma ora è arrivato il momento di un nuovo proprietario e la Singer sarà venduta all'asta, il cui ricavato sarà devoluto al St Helena Hospice di Colchester". La Singer è corredata da un'ampia documentazione storica, comprensiva di fotografie, che è un piacere leggere. Una vecchia auto veramente amata.
Dettagli dell'asta:
Car & Classic & Automobilia Sabato 12 aprile 2025 - inizio alle ore 11. 00 Visualizzazioni disponibili giovedì 10 aprile, dalle 14. 00 alle 17. 00 venerdì 11 aprile, dalle 9. 00 alle 17. 00 e la mattina della vendita dalle 9. 00.
