Punti salienti

Restauro effettuato da Halls Garage tra il 2015 e il 2016 per un costo di quasi 50.000 sterline
Di proprietà della stessa famiglia dal 1967, 59 anni di proprietà ininterrotta
Ampia documentazione storica che include la ricevuta di acquisto originale del 1967, il libretto di circolazione e il primo certificato di revisione del 1968
Interventi meccanici recenti eseguiti da Noble Motorsport, tra cui una revisione dei freni e la messa a punto su banco dinamometrico nel 2026
Utilizzata solo in giornate asciutte dopo il restauro

Il fascino

La MG TD è una delle auto sportive britanniche più amate del primo dopoguerra. Con la sua carrozzeria dal profilo eretto e dallo stile tradizionale, il reattivo motore XPAG da 1.250 cc e la scatola del cambio manuale a quattro marce, offre un'esperienza di guida pura e autentica che continua ad affascinare gli appassionati su entrambe le sponde dell’Atlantico. La combinazione di prestazioni accessibili e fascino genuino l’ha resa una pietra miliare nel mondo delle auto d’epoca.

Questo esemplare color crema avorio vanta una storia straordinariamente ben documentata, che risale alla sua prima immatricolazione nel novembre 1953. Acquistata il 7 aprile 1967 dal suocero dell’attuale venditore, che la utilizzò durante gli anni universitari, l’auto fu successivamente conservata con cura in un ambiente asciutto presso il suo magazzino commerciale. Come regalo di pensionamento, è stata affidata agli specialisti del marchio Halls Garage a Bourne, nel Lincolnshire, per un restauro completo tra il 2015 e il 2016, con un costo documentato di quasi 50.000 sterline. L’entità dei lavori ha compreso una nuova scocca, la ricostruzione del telaio, la revisione del motore, il rifacimento dei rivestimenti, nuovi componenti per la protezione dalle intemperie, la ricromatura delle parti metalliche lucide e la ricostruzione della strumentazione, il tutto supportato da una documentazione fotografica dettagliata e da fatture specificate per voce.

Dal completamento dei lavori, l’auto ha percorso poco meno di 1.700 miglia ed è stata utilizzata esclusivamente in giornate asciutte. Nel 2025 e nel 2026 è stata affidata alla Noble Motorsport per una revisione dell’impianto di raffreddamento, la sostituzione dei tappi del radiatore, il bilanciamento del carburatore su banco a rotolamento e la revisione dell’impianto frenante idraulico. La documentazione storica è completa e ripercorre la storia dell’auto dal libretto di circolazione originale e dalla ricevuta di acquisto del 1967 fino alle fatture di manutenzione più recenti. Ceduta all’attuale venditore dal suocero nel 2019, questa TD viene proposta con quel tipo di provenienza e cura documentata che è sempre più difficile da trovare.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 1.681 miglia indicate (contachilometri sostituito durante il restauro; la lettura rappresenta la distanza percorsa dopo la revisione)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore a benzina XPAG a quattro cilindri in linea da 1.250 cc, scatola del cambio manuale a quattro marce
Documentazione: libretto di circolazione originale ininterrotto, ricevuta di acquisto del 1967, primo certificato di revisione del 1968, fatture di restauro, manuale di istruzioni originale di fabbrica e tabella di lubrificazione
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I dettagli

Restauro eseguito da Halls Garage (Bourne) e completato nel settembre 2016
Durante il restauro è stata montata una nuova scocca Bradford
Giunti della carrozzeria sigillati tradizionalmente con piombo, rifinita in color crema avorio con protezione antischeggiatura sul sottoscocca
Telaio sabbiato, riparato, trattato con primer corrosivo e verniciato in nero lucido
Sospensioni ricostruite con nuove boccole, bulloni a occhiello e gommini di ritorno
Cinque ruote centrate, sabbiate e verniciate, montate con pneumatici radiali 165x15
Motore revisionato con sedi valvole temprate per carburante senza piombo e conversione a filtro dell’olio a vite
I due carburatori SU sono stati revisionati durante il restauro
Radiatore con nucleo sostituito e lamelle della griglia riverniciate
Montati nuovo serbatoio e nuovi tubi del carburante
Installato un nuovo cablaggio
Rifinitura in pelle verde mela con nuova imbottitura dei sedili, strutture in legno e tappetini coordinati
Nuovo set di tendalini in tela double-duck color cuoio, comprendente capote, parasole laterali e copertura del bagagliaio
Ricromatura delle parti cromate, tra cui telaio del parabrezza, montanti, calotte dei fari, piantone dello sterzo e freno a mano
Strumentazione ricostruita, compresi i manometri Jaeger e l’amperometro
Montaggio di nuovi listelli del pavimento durante il restauro
Gruppo frizione e cuscinetto di rilascio sostituiti nel 2018
Impianto di raffreddamento revisionato con nuovi tappi del radiatore Welsh, regolazione della convergenza e riallineamento dello scarico effettuati da Noble Motorsport nel 2025
Cambio dell’olio della scatola del cambio e del differenziale posteriore effettuato da Noble Motorsport nel 2025
Revisione dell’impianto frenante idraulico; cilindri delle ruote anteriori e posteriori e cilindro maestro sostituiti da Noble Motorsport nel 2026
Messa a punto e bilanciamento dei carburatori su banco a rotazione da parte di Noble Motorsport nel 2026
Piccoli ritocchi alla vernice effettuati da CSG Bodyshop nel 2025
Precedentemente verniciata di rosso; riverniciata in crema avorio nell’ambito del restauro del 2015–2016
Il venditore descrive l’auto come nuova
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