Descrizione
1946 MG TC - immacolata! Probabilmente la migliore sul mercato oggi... Ex Terry Bone - rispettato rivenditore MG, ora in pensione Si prega di vedere il mio sito web link _______________________________ In effetti - questa macchina attuale è stata descritta in 3 riviste d'epoca :- Popular Classics : ottobre 1991 Classic & Sportscar magazine : giugno 1999 Classic Auto magazine : dicembre 2001 (VEDI FOTO) Queste riviste sono incluse nella vendita _______________________________ Proprietà attuale dal 2012 Curata in un garage asciutto attaccato alla casa Poco usata nella proprietà attuale - esercitata localmente e mai sotto la pioggia Poche miglia su Blockley 4. 50 x 19" £650 Conversione della scatola dello sterzo VW eseguita nel 2013 per l'attuale proprietario dallo specialista MG Andy King Scarico inossidabile da Brown and Gammons nel 2013 Ci sono alcuni pezzi di ricambio che potrebbero andare con l'auto Molto apprezzata e ammirata MG TC Timeline Prodotta per un breve periodo tra il settembre 1945 e il novembre 1949, ne furono costruiti circa 10. 000 esemplari, tutti con guida a destra, anche per il prezioso mercato americano. Subito dopo la seconda guerra mondiale MG produsse il modello TC che condivideva lo stesso motore TB, ma con un rapporto di compressione più alto a 7. 4:1 che a 5200 giri/ min. forniva quasi 55 CV - il motore noto come "XPAG" 1250cc push rod OHV a 4 cilindri. Con scatola del cambio a 4 marce con sincronizzazione su 2a, 3a e top, sospensioni ½ ellittiche, ruote da 19", il consumo di carburante era di circa 28mpg, con un tempo da 0 a 100 mph di 22. 7 secondi, la velocità massima era di 78 mph. Il prezzo nel 1947 era di 527 sterline. Un cliente degno di nota per la TC fu il defunto Duca di Edimburgo, che ne possedeva una prima di sposare la principessa Elisabetta, futura regina, nel 1947. È popolare anche tra il personale delle Forze Armate nel dopoguerra. Ci starà nel mio garage? Lunghezza 11'8" (140 pollici / 3556 mm) Larghezza 4'8" (56 pollici / 1422 mm) Altezza 53" (1. 300 mm) Cilindrata 13, 5 imp gal (61 L; 16 US gal) Passo: 7' 10" Carreggiata (anteriore): 3'9" Carreggiata (posteriore): 3'9" __________________ Sebbene cerchiamo di garantire l'accuratezza di qualsiasi dichiarazione o dettaglio, il cliente deve esprimere il proprio giudizio sull'acquisto di questa vettura. L'acquirente di questa vettura è consapevole che sta acquistando un'auto storica con componenti che hanno fino a 79 anni e che viene venduta come oggetto da collezione. Non vi è alcuna garanzia fornita o implicita a causa dell'età dell'auto.
