Descrizione
TELAIO E MOTORE ORIGINALI CON SPECIFICHE CLUBMAN E PARTI FORNITE DA GEOFF DODKIN CON CORRISPONDENZA E RICEVUTE DA LUI GROVE CLASSICS FACTORY RECORD SHEET MOLTE RICEVUTE DA GROVE BUFF LOG BOOK ORIGINALE CHE MOSTRA LA SPEDIZIONE AGLI AGENTI STRAND MOTORCYCLES, HARRINGAY LONDON N4 ORIGINALE DISTINTIVO TRASFERIBILE NUMERO DI REGISTRAZIONE BOYER ACCENSIONE ELETTRONICA 12V CONVERSIONE CON ALTON ALTERNATORE THRUXTON DOPPIO LEADER FRENO ANTERIORE NUOVO AMAL MONOBLOCCO CARBURATORE MONTATO AKRONT FLANGIATO CERCHI IN LEGA E AVON ROADRIDERS MONTATO CON UN SACCO DI BATTISTRADA È STATO PARCHEGGIATO DURANTE COVID E NON CAVALCATO DA ALLORA SI AVVIA E FUNZIONA CON UN MOTORE PRIVO DI FUMO AVRÀ BISOGNO DI MANUTENZIONE E RICOMMISSIONAMENTO PRIMA DELL'USO QUINDI ESSERE VENDUTO COME UN GIRO O RIPRISTINARE, SI PREGA DI LEGGERE LA DESCRIZIONE DELLE NOSTRE MOTO 'RIDE OR RESTORE' SUL NOSTRO SITO WEB SOTTO T&C'S MOSTRANDO 43, 514 MIGLIA CREDUTO GENUINO VGC MOTO D'EPOCA SEMPRE VOLUTO!
