Descrizione
Vi presentiamo la Lotus 2-Eleven, aggiornata alle specifiche GT4. Un'auto da pista appositamente costruita che racchiude prestazioni leggere, precisione di guida e puro coinvolgimento nella guida. Sviluppata come auto stradale omologata, la piattaforma 2-Eleven è un'auto da corsa con un'ingegneria specifica per la fabbrica. Il modello 2-Eleven è stato lanciato nel 2007 ed è stato progettato per essere il più vicino possibile a un'auto da corsa omologata per la strada. Dal suo successo e dalla potenziale competitività della piattaforma, Lotus Motorsport ha sviluppato la versione GT4 Supersport, specifica per le corse. La GT4 Supersport è stata costruita dalla divisione Lotus Motorsport di Hethel, con una serie di aggiornamenti per soddisfare gli standard internazionali per le gare di resistenza e sprint. Alcuni di questi includono un telaio rinforzato, con una gabbia di sicurezza integrata e certificata, un sistema antincendio specifico FIA e miglioramenti aerodinamici. È stato costruito un numero limitato di 2-Eleven, con 37 auto che utilizzavano il motore 2ZZ normalmente aspirato. Dei 37 modelli N/ A costruiti, 21 erano rifiniti in Aspen White. Questa particolare vettura è uscita dalla linea di produzione il 14 gennaio 2009 prima di essere spedita in Giappone e venduta da LCI Ltd, l'importatore e distributore ufficiale giapponese di Lotus Auto, con sede a Tokyo. L'auto era destinata a una vita da corsa, essendo stata importata con altre 14 Auto per formare una serie di gare giapponesi 2-Eleven. Tuttavia, l'auto non corse mai e divenne un'auto da esposizione per i saloni dell'automobile. Alla fine, l'auto si è ritrovata in Nuova Zelanda, dopo essere stata spedita a un rivenditore Lotus dove è stata esposta nello showroom. L'auto è stata poi acquistata da un collezionista britannico, sempre come esemplare a chilometraggio, che l'ha riportata nel Regno Unito. Nel luglio 2016, l'auto è stata iscritta su strada dal collezionista, prima di essere venduta nel 2017. Sotto la nuova proprietà, l'auto è stata trasformata dall'assetto naturalmente aspirato, con l'installazione di un compressore Rotrex C30-94 e di aggiornamenti di supporto, tra cui il radiatore di carica Pro-Alloy, la gestione della centralina SC Delta, gli iniettori da 750 cc, la pompa del carburante maggiorata e i supporti motore maggiorati. Il tutto installato da Datum Motorsport. È stato installato anche un carter con deflettore. Poco dopo, oltre a una regolare manutenzione, è stato installato un cruscotto digitale AIM MX2E, continuando così a migliorare l'auto. L'esperienza di guida di questa 2-Eleven è stata ulteriormente migliorata con l'installazione di un cambio a vista, come nei modelli Exige S3 successivi, che offre un'eccellente sensazione di guida. Un collettore di scarico 2Bular e un silenziatore GT3 completano il pacchetto complessivo. Un pannello di copertura tonneau in un unico pezzo copre quello che sarebbe il lato passeggero, rafforzando ulteriormente l'obiettivo e l'immagine dell'Auto.
Le specifiche aggiuntive della vettura includono: - Sedile Lotus Motorsport FIA Recaro - Roll Cage FIA - Sospensioni Ohlins regolabili a 2 vie - Doppio radiatore dell'olio - Torsen LSD - Cerchi leggeri forgiati - Cruscotto digitale AIM - Occhielli di traino anteriori e posteriori - Volante Rimuovibile - Spoiler posteriore GT4 in carbonio Il PPF è installato su tutta la vettura, nelle aree più esposte, tra cui il frontale, le minigonne laterali e i pannelli laterali, i passaruota e lungo il lato del conducente quando si entra nel veicolo.
Avendo percorso solo 2. 750 miglia da quando ha lasciato la fabbrica, e ora ispezionata e preparata dall'esperto team di Hilton & Moss, questa 2-Eleven a basso chilometraggio e superbamente presentata è pronta per una nuova sfida. In sintesi, questa 2-Eleven è il pacchetto definitivo per l'uso in pista o su strada, grazie agli ampi aggiornamenti e alla manutenzione che sono stati eseguiti. Disponibile ora presso Hilton & Moss, quest'auto sarà fornita con un nuovo certificato di revisione, un nuovo servizio e una garanzia completa di 12 mesi, oltre a un numero di registrazione privato specifico per il modello.
