Descrizione
CARATTERISTICHE SALIENTI: SPETTACOLARE CONDIZIONE DI RESTAURO, AUTO ORIGINALE CALIFORNIANA DA NUOVA!
UNICO PROPRIETARIO PER 43 ANNI APPENA USCITO DA UNA COLLEZIONE DI LIVELLO MONDIALE AUTO EX FABBRICA; SI RITIENE CHE SIA L'ULTIMA 280 SL PRODOTTA CONSEGNATA NUOVA IN GERMANIA ATTRAVERSO LA CONSEGNA EUROPEA IL 24 MAGGIO 1971 AD UN CLIENTE AMERICANO UNA DELLE SOLE 830 PRODOTTE CONSERVA IL SUO MOTORE MATCHING NUMBERS COMBINAZIONE DI COLORI DI FABBRICA D'EPOCA E DESIDERABILE GUIDA E FUNZIONA COME NUOVA ACCOMPAGNATA DAL MANUALE D'USO, FATTURA ORIGINALE, FOGLIO DI COSTRUZIONE, VETROFANIA, SCHEDA DATI, REGISTRI DI CONSEGNA, REGISTRI DI SERVIZIO E ATTREZZI ENORME POTENZIALE D'INVESTIMENTO UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI MERCEDES-BENZ LE CARATTERISTICHE INCLUDONO: 2. 8L INLINE-6 AUTOMATICO A QUATTRO MARCE - CAMBIO A PAVIMENTO HARDTOP RIMUOVIBILE CON TRAMENTAZIONE CROMATA SOFT TOP PIEGHEVOLE VETRI TINTURATI STERZO AUTONOMO FRENI A DISCO A QUATTRO RUOTE RISCALDAMENTO CON SBLOCCAGGIO RADIO AM/ FM BECKER "EUROPA" Visto il successo della 190 SL e la commerciabilità della 300 SL, non c'è da stupirsi che Mercedes-Benz fosse ansiosa di annunciare la generazione W113 della Classe SL nell'estate del 1963. La nuova 230 SL si dimostrò più che all'altezza del compito di succedere al suo predecessore 190 SL. Il sei cilindri in linea da 2, 3 litri a iniezione di carburante, successivamente ampliato a 2, 5 litri e, infine, a 2, 8 litri, assicurava prestazioni in linea con i desideri e le aspettative degli acquirenti. Lo stile senza tempo di Paul Bracq, che comprendeva l'esclusivo tetto rigido "Pagoda" leggermente concavo, contribuì a far sì che la W113 SL conquistasse rapidamente i cuori delle celebrità dell'epoca e di altri facoltosi acquirenti. Nel dicembre 1967, l'azienda introdusse la 280 SL. Il motore più grande mantenne alte le prestazioni, consentendo al tempo stesso di ottenere caratteristiche di comfort desiderabili, come il servosterzo e l'aria condizionata. Come le SL che seguirono, la W113 SL si dimostrò perfettamente in grado di fungere da auto sportiva un momento e da veicolo di lusso quello successivo, grazie all'eccezionale messa a punto delle sospensioni e alla potenza facilmente accessibile. Naturalmente, queste auto sono diventate sempre più desiderabili nel corso degli anni e il valore degli esemplari di alta qualità è cresciuto vertiginosamente. Per questo motivo e per l'infinito piacere di guida, le Classe W113 SL sono veicoli superbi per ogni collezionista o appassionato esigente. La magnifica Mercedes-Benz 280 SL Roadster del 1971 qui presentata è rifinita nell'iconico colore grigio argento metallizzato su interni neri, con capote pieghevole abbinata e tetto rigido rimovibile in tinta con la carrozzeria. Questa vettura include numerosi documenti della sua storia iniziale, che dimostrano che è stata consegnata nuova attraverso il programma di consegna europeo nel maggio 1971 al suo primo proprietario della California meridionale dopo essere stata utilizzata per breve tempo come veicolo di fabbrica. Inoltre, si ritiene che questa Mercedes-Benz da investimento sia l'ultimo esemplare prodotto, in quanto Mercedes-Benz ha terminato la produzione della 280 SL nel febbraio 1971, il mese in cui è stato costruito questo veicolo. Dopo il suo ritorno sul suolo americano, questa squisita 280 SL è stata tenuta nel sud della California per quasi tutta la sua vita. Recentemente restaurata a un livello estremamente elevato e pronta per essere mostrata o guidata, questa è la W113 SL perfetta per qualsiasi collezione di prim'ordine. Credo che, grazie alla sua rarità, alle sue condizioni e al fatto di essere uno degli ultimi esemplari prodotti, il potenziale di investimento di questa spettacolare Mercedes-Benz crescerà oltre ogni immaginazione. Offerta al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera solo il meglio a un prezzo da investimento!
