Beschreibung
HIGHLIGHTS: SPEKTAKULÄR RESTAURIERTEN ZUSTAND ORIGINAL KALIFORNIEN AUTO VON NEU!
EINZIGER BESITZ SEIT 43 JAHREN SOEBEN AUS EINER WELTKLASSE-SAMMLUNG ENTLASSEN EX-WERKS-AUTO; VERMUTLICH DER ALLERLETZTE 280 SL, DER PRODUZIERT WURDE, GELIEFERT IN DEUTSCHLAND DURCH EUROPÄISCHE AUSLIEFERUNG AM 24. MAI 1971 AN EINEN US-KUNDEN EINER VON NUR 830 PRODUZIERTEN BEHÄLT SEINEN NUMMERNGLEICHEN MOTOR KLASSISCHE UND BEGEHRENSWERTE WERKSFARBKOMBINATION JÜNGSTER SERVICE FÄHRT UND FUNKTIONIERT WIE NEU BEGLEITET VON SEINER BEDIENUNGSANLEITUNG, ORIGINALRECHNUNG, BAUBLATT, FENSTERAUFKLEBER, DATENKARTE, AUSLIEFERUNGSPROTOKOLLEN, SERVICEPROTOKOLLEN UND WERKZEUGEN ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL EIN TRAUM FÜR DEN MERCEDES-BENZ-SAMMLER MERKMALE SIND: 2. 8L INLINE-6 VIERGANG-AUTOMATIK - FLOOR SHIFT REMOVABLE HARDTOP W/ CHROME TRIM FOLDING SOFT TOP TINTED GLASS POWER STEERING POWER FOUR-WHEEL DISC BRAKES HEATER W/ DEFROST BECKER 'EUROPA' AM/ FM RADIO Angesichts des Erfolgs des 190 SL und der Marktfähigkeit des 300 SL, ist es kein Wunder, Mercedes-Benz war eifrig, um die W113 Generation SL-Klasse im Sommer 1963. Der neue 230 SL war der Aufgabe, die Nachfolge des 190 SL anzutreten, mehr als gewachsen. Ein 2, 3-Liter-Inline-6-Motor mit Benzineinspritzung, der später auf 2, 5-Liter und schließlich auf 2, 8-Liter vergrößert wurde, sorgte dafür, dass die Leistung den Wünschen und Erwartungen der Käufer entsprach. Das zeitlose Design von Paul Bracq, zu dem auch das einzigartige, leicht konkave "Pagoden"-Hardtop gehörte, trug dazu bei, dass der W113 SL schnell die Herzen von Prominenten und anderen wohlhabenden Käufern eroberte. Im Dezember 1967 stellte das Unternehmen den 280 SL vor. Der größere Motor sorgte für höhere Fahrleistungen, ermöglichte aber auch wünschenswerte Komfortmerkmale wie Servolenkung und Klimaanlage. Wie die nachfolgenden SLs erwies sich auch der W113 SL dank seiner außergewöhnlichen Fahrwerksabstimmung und seiner leicht zugänglichen Leistung als perfekt geeignet, um im einen Moment als Sportwagen und im nächsten als Luxusfahrzeug zu fungieren. Natürlich sind diese Fahrzeuge im Laufe der Jahre immer begehrenswerter geworden, und der Wert hochwertiger Exemplare ist drastisch gestiegen. Der hier vorgestellte Mercedes-Benz 280 SL Roadster aus dem Jahr 1971 ist in kultigem Silbergrau-Metallic mit schwarzem Interieur und passendem Cabrio-Faltdach sowie abnehmbarem Hardtop in Wagenfarbe ausgestattet. Dieses Auto enthält zahlreiche Aufzeichnungen aus seiner frühen Geschichte, die zeigen, dass es neu durch das europäische Auslieferungsprogramm im Mai 1971 an seinen ersten Besitzer aus Südkalifornien geliefert wurde, nachdem es kurzzeitig als Werksfahrzeug genutzt wurde. Darüber hinaus ist dieser Mercedes-Benz mit Investment-Grad vermutlich das allerletzte produzierte Exemplar, da Mercedes-Benz die Produktion des 280 SL im Februar 1971 beendete, dem Monat, in dem dieses Fahrzeug gebaut wurde. Nach seiner Rückkehr in die USA wurde dieser exquisite 280 SL fast sein ganzes Leben lang in Südkalifornien aufbewahrt. Kürzlich auf einem extrem hohen Niveau restauriert und bereit, gezeigt oder gefahren zu werden, ist dies der perfekte W113 SL für jede erstklassige Sammlung. Ich glaube, dass aufgrund seiner Seltenheit, seines Zustands und weil er eines der letzten produzierten Exemplare ist, das Investitionspotenzial dieses spektakulären Mercedes-Benz Ihre Vorstellungskraft übersteigen wird. Das Angebot richtet sich an den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der nur das Beste zu einem Investitionspreis will!
