1962 LOTUS ELITE MK14 62 S2 UK RHD CAR FULLY **DEPOSIT TAKEN** VENDUTO

1962 LOTUS ELITE MK14 62 S2 UK RHD CAR FULLY **DEPOSIT TAKEN** VENDUTO

  • Guida a destra
  • Manuale, 4 marce
  • Benzina
  • 1962
  • Bianco
  • Rivenditore
  • GB
    Lymington, Regno Unito

Descrizione

***** DEPOSITO PRESO***** LOTUS ELITE MK14 1962 S2 UK RHD AUTO COMPLETAMENTE SMONTATA PER LA RICOSTRUZIONE CON IL VANTAGGIO DI UNA CARROZZERIA COMPLETAMENTE RESTAURATA - TELAIO N. 1529 CONOSCIUTO ALLA REGISTRAZIONE L'attuale proprietario aveva intenzione di ricostruire questa Elite secondo specifiche molto elevate ed è stato il punto di partenza per far restaurare completamente la carrozzeria da un noto, forse il miglior restauratore di carrozzerie Elite. La scocca è stata completamente ricostruita, compresa tutta la pelle esterna con i corretti "micro palloncini" interni. Il sottotelaio originale è stato rimosso, riparato e zincato, il sottotelaio è stato ridisegnato e montato nella scocca. Ora la marca è il miglior punto di partenza. Si tratta di un esercizio molto costoso.
L'auto è sostanzialmente completa, ma le parti più importanti sono state ricostruite o restaurate. Il motore è stato ricostruito a 1480 cc secondo le specifiche FWB, con pistoni in acciaio, manovella in acciaio, bielle in acciaio, albero a camme nuovo e tutti i pezzi sono stati forniti da Glyn Peacock Supplies, scatola del cambio MGA a rapporti ravvicinati nuova di zecca Brown & Gammon Supplies, differenziale completamente ricostruito, cremagliera dello sterzo nuova, bracci dello sterzo nuovi ecc.
La considerazione più importante per i restauri del progetto Elite è la scocca monoscocca, perché una volta restaurata la scocca è solo un lavoro di assemblaggio immediato. La carrozzeria necessita di una quantità minima di lavori di finitura e può essere riverniciata e rimontata.
Questa è un'opportunità per realizzare il proprio obiettivo di costruire la migliore Elite nel proprio colore e con le proprie specifiche. Per l'acquisto della vettura, la riparazione e il restauro della scocca e di altre parti sono state spese oltre 80. 000 sterline. Un ottimo rapporto qualità/ prezzo e una super opportunità. È possibile organizzare la consegna. Contattare: Vincent Haydon the details below / the details below o Email using the button below Tutte le Lotus Elan/ Europa/+2 e qualsiasi modello di Lotus richiesto con basso chilometraggio e storia di servizio completa. Acquisto anche di Lotus d'epoca, tutto, da quelle da concorso/ da collezione, a progetti incompiuti o pezzi di ricambio.

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