Beschreibung
***** DEPOSIT TAKEN***** LOTUS ELITE MK14 1962 S2 UK RHD CAR FULLY STRIPPED FOR REBUILD WITH THE BENEFIT OF A FULLY RESTORED BODY SHELL - CHASSIS NO. 1529 BEKANNT ZUR REGISTRIERUNG Der jetzige Besitzer hatte die Absicht, diesen Elite zu einer sehr hohen Spezifikation umzubauen, und es war sein Ausgangspunkt, die Karosserie von einem bekannten, möglicherweise dem besten Restaurator von Elite-Karosserien vollständig restaurieren zu lassen. Die Karosserie wurde komplett neu aufgebaut, einschließlich der gesamten Außenhaut mit den korrekten internen "Mikro-Ballons". Der ursprüngliche Hilfsrahmen wurde entfernt, repariert und verzinkt, der Hilfsrahmen neu eingepasst und in die Karosserie eingebaut. Jetzt ist die Außenhaut der beste Ausgangspunkt. Dies ist eine sehr kostspielige Aufgabe.
Das Auto ist im Grunde komplett, aber die wichtigen Teile des Autos wurden umgebaut oder restauriert. Der Motor wurde auf 1480 ccm nach FWB-Spezifikation umgebaut, mit Stahlkolben, Stahlkurbelwelle, Stahlstangen und neuer Nockenwelle. Alle Teile wurden von Glyn Peacock Supplies geliefert, ein brandneues MGA-Getriebe mit enger Übersetzung von Brown & Gammon Supplies, ein komplett überholtes Diff, eine neue Zahnstange, neue Lenkhebel usw.
Das Wichtigste bei der Restaurierung von Elite-Projekten ist die Monocoque-Karosserie, denn wenn die Karosserie einmal restauriert ist, ist es nur noch eine einfache Montagearbeit. Die Karosserie muss nur mit einem Minimum an Arbeit fertiggestellt werden und kann dann neu lackiert und wieder eingebaut werden.
Dies ist eine Gelegenheit, sich das Ziel zu erfüllen, die beste Elite in der eigenen Farbe und Spezifikation zu bauen. Über £80. 000 wurden für den Kauf des Autos und die Reparatur und Restaurierung der Karosserie und anderer Teile ausgegeben. Ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis und eine tolle Gelegenheit. Die Lieferung kann arrangiert werden. Kontakt: Vincent Haydon the details below / the details below oder Email using the button below Alle Lotus Elan/ Europa/+2 und alle Lotus-Modelle mit niedrigem Kilometerstand und voller Service-Geschichte gesucht. Auch den Kauf von klassischen Lotus, alles von Concourse / Basket-Case, unvollendete Projekte oder Teile.
