Descrizione
VENDITA JF Classic Auto ha in vendita una Mercedes-Benz C55 AMG del 2005 in Argento Brillante, una berlina dalle prestazioni davvero rare e uno degli ultimi modelli V8 AMG ad aspirazione naturale costruiti a mano ad Affalterbach DESCRIZIONE La Mercedes-Benz C55 AMG ha segnato la fine di un'epoca, l'ultima delle berline AMG compatte a trazione posteriore alimentate da un motore V8 ad aspirazione naturale costruito a mano, Progettata da AMG ad Affalterbach, la C55 ha ricevuto ampie revisioni rispetto al telaio standard W203, tra cui la progettazione su misura dell'avantreno per ospitare il motore più grande, sospensioni aggiornate, freni specifici AMG e uno stile esterno sottile ma deciso ESTERNI Rifinita in argento brillante di fabbrica (codice vernice 744), questa originalissima C55 AMG si presenta in condizioni eccezionali. La vernice presenta una finitura profonda, lucida e vibrante su tutti i pannelli della carrozzeria, il tipo di chiarezza a specchio che indica una proprietà attenta e una manutenzione meticolosa. I pannelli hanno una tonalità uniforme, con linee di chiusura affilate, che riflettono la leggendaria qualità costruttiva e la maestria di Mercedes-Benz. Questo esemplare conserva i vetri originali Mercedes-Benz su tutto il perimetro, con ogni lastra correttamente incisa, cristallina e priva di danni, delaminazioni o graffi. I fari allo xeno Bosch sono una testimonianza della conservazione del veicolo: sono privi di scheggiature, di scolorimenti e di umidità interna o ingiallimento. In basso, la griglia anteriore inferiore a nido d'ape aggiunge un sottile tocco di aggressività AMG, affiancata da paraurti avvolgenti in tinta, privi di graffi e allineati con precisione.
La griglia anteriore a lamelle cromate, con l'iconico stemma a tre punte, è posizionata con orgoglio sul muso, mentre le finiture cromate proseguono senza soluzione di continuità lungo ogni fiancata, passando per le modanature delle portiere e incorporando le linee dei paraurti anteriori e posteriori, che rimangono tutte brillanti e intatte. Sul retro, un sottile spoiler AMG sul labbro del bagagliaio esalta l'intento sportivo dell'auto senza disturbare la sua eleganza executive. Completano la vista posteriore i quattro terminali di scarico cromati AMG, collocati ordinatamente sotto la grembiulatura posteriore e che fanno un cenno deciso al V8 da 5, 4 litri sotto il cofano. Altri dettagli, come gli specchietti retrovisori riscaldati con apertura elettrica e codice colore, le maniglie delle porte originali non marcate e i gommini dei finestrini impeccabili, testimoniano l'originalità senza compromessi del veicolo. Sotto tutti i punti di vista, questa C55 AMG è un esempio di design AMG sobrio e di integrità costruttiva, che la rende un reperto eccezionale per il collezionista o l'appassionato INTERNO Entrando nell'abitacolo di questa C55 AMG si è immediatamente circondati da una miscela di lusso esecutivo e di dettagli orientati alle prestazioni, segno distintivo della vera maestria AMG. I sedili anteriori sportivi in pelle nera sono entrambi regolabili elettricamente e riscaldati, rifiniti in pelle traforata sulla base del sedile e sullo schienale per un maggiore comfort e traspirabilità. Ciascun sedile è rifinito con sottili cuciture argentate a contrasto, ulteriormente impreziosite dal logo AMG impresso nella parte superiore dello schienale, un cenno di gusto al pedigree prestazionale che si cela sotto. I poggiatesta abbinati, anteriori e posteriori, hanno cuciture simili e sono completamente privi di segni. Sotto i piedi, la lussuosa moquette nera non mostra segni di usura, essendo stata protetta fin dall'inizio da un set completo di tappetini montati in fabbrica. Superate le placche cromate AMG sulle soglie delle porte, si viene accolti da pannelli porta impeccabili, rivestiti in pelle nera abbinata con cuciture argentate e rifiniti con una striscia di finiture effetto carbonio, ancora fresche e vivaci. I comandi dei sedili elettrici sono posizionati in modo ergonomico sulla parte superiore delle portiere, una vera e propria attenzione di Mercedes-Benz per i dettagli. La plancia è originale e priva di segni, rifinita in un ricco nero testurizzato, con intarsi a effetto carbonio che scorrono senza soluzione di continuità lungo la console centrale, anch'essa in condizioni eccezionali. Al centro della plancia si trova il sistema di climatizzazione digitale a due zone, affiancato dai comandi dei sedili riscaldati e da una serie di interruttori con funzionalità AMG. Il volante a tre razze in pelle AMG è un altro elemento di spicco, avvolto in morbida pelle nera e dotato di comandi multifunzionali, selettori del cambio a palette montati discretamente nella parte posteriore e regolazione elettrica sia dell'inclinazione che della distanza. Il cruise control e le funzioni di limitatore di velocità sono a portata di mano, sottolineando quanto questa AMG riesca a coniugare il comfort con il controllo. Sbirciando attraverso il volante, noterete il quadro strumenti AMG argento su nero, corretto in fabbrica con la marca V8 sul contagiri e un chilometraggio di poco superiore alle 90. 000 miglia, tutti strumenti che funzionano esattamente come previsto. Il tetto apribile elettrico con apertura a ribalta migliora la luce e l'atmosfera all'interno dell'abitacolo, mentre i tocchi finali includono pedali cromati di marca AMG, interruttori soft-touch e un sistema audio con un'acustica di qualità che marca ogni viaggio come un piacere sensoriale. Sotto ogni aspetto, questo abitacolo è una masterclass di ingegneria tedesca e di eleganza sportiva ricca di qualità, precisione e fascino senza tempo MOTORE E TRASMISSIONE Nel cuore di questa C55 AMG si trova l'iconico motore V8 ad aspirazione naturale da 5, 4 litri, assemblato a mano dai tecnici AMG di Affalterbach secondo la venerata filosofia "One Man, One Engine" del marchio. In grado di erogare una formidabile potenza di 362 CV e una coppia di 510 Nm, questo motore M113 è famoso per la sua durata, la sua reattività e le caratteristiche di erogazione lineare della potenza che definiscono un vero propulsore AMG. Originale sotto ogni aspetto, il vano motore è rimasto superbamente pulito, privo di modifiche aftermarket e conservando tutti i componenti, le etichette e le finiture applicate in fabbrica. Anche la targhetta con le specifiche del motore Mercedes-Benz rimane chiaramente leggibile, a testimonianza della sua originalità ben conservata. Abbinato a un cambio automatico AMG SpeedShift a 5 rapporti, l'auto offre cambi di marcia rapidi e nitidi, con la possibilità di adattarsi al vostro stile di guida, sia che si viaggi senza sforzo in autostrada, sia che si scateni il massimo potenziale prestazionale attraverso il comando manuale con le palette del cambio montate sullo sterzo.
La potenza viene erogata alle ruote posteriori secondo il classico stile AMG e la taratura della trasmissione è esattamente quella che ha lasciato la fabbrica: sicura, robusta e fluida, con un'aggressività raffinata sotto l'acceleratore e un minimo silenzioso a veicolo fermo.
Il motore si accende al pulsante, si assesta su un minimo regolare e si impenna con autorità setosa, producendo al contempo l'inconfondibile nota di scarico AMG dal timbro profondo, un suono tanto colto quanto potente. Tutto funziona secondo le specifiche del produttore, a testimonianza dell'attenta e costante manutenzione di cui questo veicolo ha goduto da quando è nuovo.
Questa non è solo una berlina ad alte prestazioni, è una vera purosangue AMG, inalterata, intatta e fedele al suo progetto ingegneristico originale. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Seduta con orgoglio sui suoi cerchi in lega AMG da 18" a doppie razze, tutti rifiniti con l'argento brillante originale e con il marchio AMG, la C55 offre non solo un aspetto audace e deciso, ma anche un sottile cenno al suo pedigree ad alte prestazioni. Tutte le leghe a cinque montanti sono in condizioni eccellenti, prive di danni da taglio o corrosione, con dettagli nitidi conservati in ogni angolo. Ogni angolo è dotato di pneumatici Pirelli 245/ 35/ ZR18 ad alte prestazioni, che offrono un'aderenza e una stabilità superbe. Tutti i pneumatici presentano un'ampia profondità del battistrada, a ulteriore conferma delle condizioni di marcia dell'auto. L'impianto frenante è impressionante quanto il gruppo motopropulsore, con freni a disco ad alte prestazioni calibrati AMG su tutti i lati. I dischi anteriori e posteriori ventilati, gestiti da pinze a più pistoncini di marca AMG, forniscono un'immensa potenza di arresto con una sensazione di precisione. Sia nella guida sportiva che nelle frenate d'emergenza, questo sistema ispira fiducia e funziona senza esitazioni. La sicurezza rimane un punto di forza della C55, con funzioni avanzate come l'ABS (Anti-lock Braking System), l'ESP (Electronic Stability Program) e il Brake Assist (BAS) che lavorano in tandem con l'impianto frenante. Questi sistemi monitorano costantemente le condizioni della strada e gli input del guidatore, intervenendo solo quando necessario per mantenere il controllo e massimizzare l'efficacia dell'arresto. Tutti i componenti dei freni funzionano esattamente come previsto dalla fabbrica, senza pulsazioni, rumori o usura irregolare, a testimonianza della cura e dell'attenzione che questo esemplare ha ricevuto nel corso della sua vita STORIA Iscritta per la prima volta il 1° ottobre 2005, questa eccezionale Mercedes-Benz C55 AMG conserva un notevole livello di originalità e documentazione che raramente si vede oggi. Avendo trascorso la maggior parte della sua vita in climi più caldi, ha permesso la conservazione di una futura Car and Classic Presentata in condizioni impeccabili in ogni sua parte, l'esistenza coccolata della vettura è evidente in ogni dettaglio. Dagli interni incontaminati agli esterni impeccabili e all'originalità della meccanica, questa AMG C55 ha chiaramente condotto una vita da amante e da appassionato, sempre mantenuta con cura e rispetto.
La documentazione originale comprende: 2 chiavi a distanza originali Manuale del proprietario Manuale della classe C Portafoglio di fabbrica Mercedes-Benz Libro di servizio con la seguente documentazione inserita: 26-08-2006.. 9743 miglia 14-06-2007.. 19307 miglia 20-05-2008.. 30619 miglia 10-10-2008.. 37196 miglia 26-10-2011.. 56270 miglia 26-10-2012.. 60179 miglia 10-10-2013.. 63597 miglia 25-10-2014.. 66556 miglia 14-10-2015.. 69329 miglia 28-10-2016.. 71478 miglia 28-10-2017.. 73008 miglia 25-10-2018.. 74579 miglia 09-10-2019.. 76430 miglia 23-04-2021.. 80147 miglia 16-03-2022.. 83355 miglia 06-03-2023.. 86920 miglia Avendo percorso pochissime miglia da allora (poco più di 90000) questo veicolo non ha voluto nulla, Avendo solo tre precedenti detentori ed essendo conforme ULEZ (documento a supporto da Transport of London) Questo è un esempio irripetibile da collezione, conservato con incrollabile attenzione all'originalità e alla manutenzione. Nel mercato odierno, sarebbe eccezionalmente difficile, se non impossibile, trovare un altro esemplare in queste condizioni e con una storia documentata. V5 Presente e HPi Libero
