Descrizione
Un titolo di What Car affermava che la Mercedes Classe S di quel periodo era "la migliore chiatta di lusso del mondo" e la W220 non delude ancora a distanza di due decenni; soprattutto se include il meraviglioso V8 da 5 litri e se è stata amata come questo esemplare. Il RAC ha recensito il modello all'epoca e ha dichiarato che la maneggevolezza era migliore rispetto alla serie 7 della BMW e più raffinata della Lexus 430, mentre le prestazioni erano superiori a quelle di entrambe e della Boxster della Porsche. Car and Classic è lieta di offrire questa berlina Mercedes S500 per conto dell'attuale proprietario che la sta vendendo perché sta emigrando... mai la frase "così tanta auto per i soldi" è stata più appropriata. Iscritta nell'aprile 2001 è stata di proprietà di una sola famiglia, guidata dal padre e poi dalla figlia, è stata specificata in Blu Quarzo Metallizzato con pelle grigia e finiture in castagno, con molti degli optional spuntati sul modulo d'ordine originale. Una storia di servizio completa che include documenti dal 2018 effettuati da uno specialista Mercedes: revisione dell'aria condizionata: 04/ 06/ 18 @ 28780 miglia Un servizio effettuato: 29/ 10/ 18 @ 32357 miglia Pastiglie dei freni posteriori: 25/ 07/ 19 @ 35600 miglia B Servizio effettuato con tappi 19/ 03/ 2020 @ 47470 miglia Pastiglie e dischi più braccio inferiore fr 25/ 09/ 20 @ 48025 miglia A servizio effettuato 04/ 05/ 22 @ 56760 miglia Regas dell'aria condizionata 17/ 08/ 22 @ 58484 miglia B servizio effettuato 07/ 05/ 23 @ 60600 Sostituzione del liquido di raffreddamento/ motore della ventola 28/ 07/ 23 @ 61162 Un servizio effettuato più dischi e pastiglie 07/ 05/ 25 @ 68991 L'auto ha attualmente percorso 70411 miglia e viene fornita con certificato di revisione fino a maggio 2026 più 3 chiavi e un pacchetto completo del rivenditore.
Poche auto si presentano così bene dopo 24 anni, l'ispezione più vicina ha individuato un piccolo graffio sull'angolo inferiore o/ s del paraurti posteriore e la prova di utenti di parcheggio incauti contro la porta anteriore del passeggero, entrambi sono minori, le immagini sono disponibili. I cerchi in lega leggera a sette razze sono in buono stato, con qualche segno sul cerchione, e sono rivestiti di gomma decente con Perelli al posteriore e Michelin all'anteriore... anche la ruota di scorta è Michelin e nel bagagliaio è stato installato un kit di attrezzi Mercedes completo, oltre a un set di tappetini nuovi di zecca nel grigio corretto. Una volta all'interno dell'abitacolo, l'abitacolo è praticamente silenzioso, i doppi vetri assicurano che il rumore della strada e il mondo esterno siano solo un sussurro. L'ultimo lusso, la pelle non marcata e ogni opzione di comfort a portata di mano; troppe per essere annunciate qui, ma un assaggio include.
Sedili anteriori e posteriori regolabili e riscaldati elettricamente con memoria Sistema Parktronic Tendine avvolgibili elettriche Chiusura elettrica delle porte/ vetri di sicurezza Tetto apribile inclinabile e scorrevole Sistema operativo Comand per radio/ nastri/ cd/ navigatore/ anche TV millennium Aria condizionata/ riscaldamento personalizzati Durante il test abbiamo constatato che il V8 è a malapena udibile fino a quando non lo si risveglia con un leggero pungolo, poi basta un assaggio dei 306 CV e dei 340 ft lbs per spiegare perché i 60 mph vengono raggiunti in un tempo senza sforzo di 6, 2 secondi. Ma questa Mercedes non è la velocità massima di 150 miglia orarie, che è impressionante e vincente nella maggior parte delle partite a Top Trumps, ma il piacere di rilassarsi mentre la Classe S vi accompagna verso qualsiasi destinazione; ispira uno sforzo consapevole per godersi e restituire un po' di piacere alla guida. Lo sterzo è ovviamente leggero, ma il feedback è abbondante e la mancanza di rollio del corpo fa pensare a un assetto solido, mentre la sua capacità di eliminare buche e superfici sconnesse non lo dice. Abbiamo trascorso mezz'ora a premere la vasta gamma di pulsanti e tutto sembrava funzionare quando richiesto... a parte la TV che, siamo sicuri, comunicava solo con il vecchio sistema analogico. La radio funziona molto bene, anche se il display sembra più vecchio di quanto i 20 anni possano far pensare e la mancanza di CD ha fatto sì che una parte dell'unità Comand e del caricatore multiplo richiedessero un'indagine. La maggior parte delle recensioni su Internet sottolineano che la S500 non è ovviamente un'auto economica da gestire, ma una guida normale dovrebbe restituire 20 anni con un litro e il motore V8 durerà per sempre con una manutenzione regolare. Siamo certi che questo esemplare sarà l'ideale come auto per matrimoni o per hotel o veicoli di cortesia di alto livello. Per ulteriori informazioni o immagini si prega di inviare un messaggio con il vostro indirizzo e-mail / si prega di notare che questo video Mercedes è allegato nella sezione immagini di questo annuncio. Car & Classic Auto opera solo su appuntamento in quanto le nostre offerte sono conservate in un deposito sicuro, anche se attualmente siamo lieti di offrire visualizzazioni e test drive senza ostacoli.
