Descrizione
Appena arrivato da RFH Classics abbiamo questo delizioso Austin Healey Sprite MK1 del 1959, affettuosamente noto come il 'Frogeye'.
Finitura nella popolare tinta dell'epoca Iris Blue, questa vettura ha beneficiato di una ristrutturazione completa e di una serie di aggiornamenti meccanici desiderabili, rendendola una vettura più divertente e utilizzabile per le condizioni stradali odierne.
Di proprietà dell'ultimo custode negli ultimi 24 anni, è in condizioni superbe ed è pronta per essere goduta da un nuovo proprietario sia per gite estive tardive, tour classici o eventi del club locale.
Originariamente immatricolata a Glasgow il 28 febbraio 1959, lo Sprite fu consegnato per la prima volta a un signor William Jarret, che pagò la vistosa somma di poco meno di £700 per la sua nuova sportiva. Originariamente fornita in Nevada Beige, l'auto è stata poi completamente restaurata a uno standard di alta qualità e si presenta splendidamente in un colore che cattura perfettamente la personalità allegra e la silhouette iconica che hanno valso al modello il soprannome Frogeye. È importante che l'auto conservi il cofano in acciaio originale, una caratteristica che molti hanno perso nel tempo a favore dei sostituti in fibrogesso.
Sotto il cofano troviamo ora un più recente motore di scambio BMC da 1098cc 'Silver Seal', che offre un incremento di rendimento rispetto all'unità originale da 948cc, pur continuando a funzionare con i corretti doppi carburatori SU. Altre migliorie includono la robusta e fluida trasmissione a denti rigati da 1275 e una conversione ai freni a disco anteriori, tutte molto desiderabili e non ledono il fascino dell’epoca.
Il fascicolo storico dell'auto evidenzia un uso molto lieve negli ultimi due decenni, coprendo meno di 2. 500 miglia in più di 20 anni. Durante questo periodo è stata custodita professionalmente e poi oggetto di una leggera riconfigurazione nel 2014, poco prima di un tranquillo viaggio di ritorno di 600 miglia al Le Mans Classic. Una grande restaurazione successiva includeva nuovi pavimenti, soglie e montanti A, seguita da una verniciatura a metallo nudo e da una accurata recondizionamento o sostituzione delle componenti ausiliarie della vettura.
Da allora, l'auto è stata guidata con parsimonia e sempre in condizioni asciutte, con viaggi generalmente verso mostre di auto d'epoca locali. Con il restauro esteso ora completo e i chilometraggi ritenuti genuini, questo Frogeye è pronto per il suo prossimo custode. In dotazione all'auto troviamo un tetto in vinile nero di alta qualità, le paratie laterali e una copertura tonneau completa pronta a proteggerti dai temuti capricci del meteo britannico.
Affascinante, divertente da guidare e presentata splendidamente rendono questo Austin Healey Frogeye Sprite un classico ideale per chi inizia e un benvenuto aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato.
RFH Classics è orgogliosa di essere il più grande concessionario indipendente di auto d'epoca del Bedfordshire, con oltre 35 anni di esperienza nel fornire veicoli di qualità su cui puoi fare affidamento. La nostra reputazione è basata sulla fiducia, su un servizio clienti eccellente e su recensioni entusiaste.
Questa vettura è idonea per l’esenzione dallo Historic Road Tax a tasso zero ed è un veicolo esentato ULEZ, contribuendo a renderla una classica economica da possedere e mantenere. Come classica è idonea per un'assicurazione a basso costo per auto d'epoca e comprende una garanzia meccanica principale di 3 mesi.
I nostri veicoli sono venduti liberi da finanziamenti o danni assicurativi, con un certificato fornito al momento della consegna; consigliamo l'uso di carburante premium senza piombo per tutte le nostre auto d'epoca.
Se non puoi visitare il nostro showroom, la consegna nel Regno Unito è disponibile, così come i servizi di esportazione; chiedi un preventivo.
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