Descrizione
Splendido esemplare originale, con pochi proprietari, molto originale e Ziebartato fin dai primi giorni, uno dei 420 prodotti nelle ultime settimane di produzione.
Informazioni sull'auto
Secondo il certificato del MGB Club in archivio, si tratta di un veicolo originale per il mercato domestico, con guida a destra, costruito il 10/ 10/ 1980 e prima immatricolazione il 07/ 04/ 1981.
Il nostro telaio, numero 869 (numero telaio della roadster 290 di 420), era dotato di:
GKN “Stag” cerchi in lega
vernice metallizzata bronzo
loghi rossi/ argento
paraurti anteriore
strisce dorate sulla carrozzeria
Quanto a, è anche stato Ziebartato sin dall'inizio, il che ha mantenuto la carrozzeria e il telaio in condizioni incredibilmente prive di ruggine; possiede persino gran parte della vernice di fabbrica!
In dotazione c'è una consistente documentazione storica che risale agli anni '90 con certificati MOT scaduti, corrispondenza con i proprietari, bollini fiscali e fatture di manutenzione.
Il precedente proprietario ha acquistato l'auto nel 2011 e quello anteriore l'ha posseduta per 17 anni.
I chilometri registrati di 75. 000 sono certificati come reali fin dalla nuova.
Carrozzeria
Questo è il motivo principale per cui vale questa vettura: la carrozzeria e il telaio sono originali dalla fabbrica e non hanno mai subito corrosione.
Linee di montaggio dei pannelli sono buone e le porte chiudono con un bel suono; la vernice è sottile e splendida, con qualche lieve segno di deposito e alcune aree ritoccate a spruzzo, anche se gran parte della finitura è originale; ruote, cromature e vetri sono di prima classe (i vetri sono incisi per la sicurezza).
Il cofano è perfetto e viene fornita una copertura tonneau.
Meccanica
La nostra auto è stata recentemente tagliandata e messa alla prova su strada proprio come dovrebbe, beneficiando di un uso accurato e di una manutenzione regolare nel corso degli anni. Il motore è stato rifatto a 58. 000 miglia; non ci sono ja, colpi, fumo o altri problemi, l'auto è molto morbida e precisa.
MOT senza avvertenze fornito con scadenza 02/ 06/ 2026. C'è una notevole storia MOT per questa auto, la stragrande maggioranza di passaggi senza avvertenze.
Il vano motore è privo di perdite con trattamento protettivo Ziebart sui montanti interni.
Interni
Anche gli interni sono originali con la particolarissima tappezzeria in tessuto stile sedia a sdraio, conservata davvero in stato eccellente, una vera macchina del tempo! (inclusi copri sedili protettivi, non mostrati).
Bagagliaio
Ruota di scorta di grandi dimensioni, copertura e cric tutti al loro posto, estintore installato.
Riassunto
Un esemplare originale delizioso, difficile da trovare in condizioni così integre e non compromesse; di solito queste auto sul mercato sono restaurate o conservate a vario livello. Fornita con la documentazione e due set di chiavi originali. Esente da ULEZ e bollo!
E&OE
