Descrizione
TVR S-Series 2a Serie 2 con un bel sound di scarico, tetto ordinato e una storia molto buona con fatture che risalgono al 1989.
Risalgono a giugno 1989 e questo TVR S-Series S2 dall'aspetto piuttosto elegante monta il propulsore Ford Cologne V6 da 2. 933 cm³ a 168 CV, utilizzando la potenza sulle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a cinque marce, con solo il piede destro a guidare e a fungere da 'aiuto al guidatore', senza ABS o controllo di trazione per tenere questa bestia vivace e dal sound cupo in traiettoria.
Come accade per molte TVR, l'S2 può essere guidata con il tetto chiuso, in versione Targa con le due sezioni rimovibili riposte in modo ordinato, o come cabrio a tutti gli effetti. Offre una praticità sorprendente: c'è spazio dietro i sedili e un bagagliaio proporzionato per un tranquillo weekend fuori.
Dentro troviamo pelle/ vinile neri con piping bianco e cruscotto rivestito in pelle, con una gamma di comandi ben posizionati e segni minimi di invecchiamento, a parte una crepa alla base del sedile passeggero che un buon tappezziere dovrebbe sistemare.
La vettura segna soli 77. 600 miglia e si presenta bene, essendo stata in possesso del nostro appassionato proprietario dall'acquisto nel febbraio 2016, periodo durante il quale ha percorso poco più di 1. 000 miglia.
Il fascicolo storico comprende il V5C, il pacchetto del proprietario e il libretto service con sette timbri. Inoltre, nel fascicolo sono presenti 25 MOT d'epoca insieme a quello attuale, valido fino ad aprile 2026, senza alcuna direttiva di revisione.
Si segnala anche l'inclusione della cronologia di proprietà fornita dalla DVLA, due vecchi V5C, ricevuta d'acquisto datata novembre 1989 quando l'auto aveva percorso appena 3. 616 miglia presso la concessionaria The Chequered Flag, riviste del TVR Club, un catalogo originale TVR S-Series e la lista prezzi S2 (maggio 1989) e una pila di fatture.
Le fatture sul fascicolo risalgono a molti anni fa, ma tra i lavori più recente spiccano: sostituzione della slave cylinder della frizione a novembre 2023 a 77. 525 miglia, sensore di posizione dell'acceleratore nel 2015, rifacimento cerchi in lega nel 2014, tagliando e trattamento con wax oil nel 2012, alternatore nuovo nel 2011, più una serie di altre spese per pezzi e manutenzione che risalgono al 1989.
Un esemplare di grande appeal della TVR S-Series con il noto motore 2. 9 V6, in una condizione apparente molto buona, con una storia di tutto rispetto e un suono di scarico invitante.
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