Descrizione
Questa auto era precedentemente appartenuta a un membro molto attivo del MGCC che la guidava regolarmente per rally del club, MG in pista, ecc.
È una vettura ben nota nel club; è stata costruita secondo specifiche per stradale veloce/ giornata in pista, inclusi motore Oselli da 1950cc stage 2 leggero e bilanciato con carburatore Weber 45 DCOE, nuove ruote in lega da 15" con pneumatici radiali 185/ 15 montati. Sistema di scarico Maniflow a tubi lunghi a ramo, accensione elettronica, dischi e pastiglie EBC, ammortizzatori telescopici Spax anteriori e posteriori completamente regolabili, barra antirollio di grande diametro. Interruttore di master della batteria, ecc.
La vettura ha una lunga storia di manutenzione, con due interi fascicoli di interventi e fatture.
Una buona auto da guidare, con una livrea/ appianamento colori attraente.
