1992 Vauxhall Nova 2.1 C20 XE Race Car or Rally Car VENDUTO

1992 Vauxhall Nova 2.1 C20 XE Race Car or Rally Car VENDUTO

  • Guida a destra
  • 600 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 1992
  • J116LBK
  • Bianco
  • Rivenditore
  • GB
    East Bristol, Regno Unito

Descrizione

Vauxhall Nova 2. 1 C20XE Race Car
Prezzo £17. 500 O. N. O.

Se stai cercando una vettura retrò in grado di essere competitiva in gare, salita o persino rally con qualche ritocco, allora questa Nova con specifiche al top è ciò che fa per te. Ho avuto il piacere di correre contro questa auto e contro il pilota in una delle griglie di hot hatch più competitive del Regno Unito. Negli ultimi 8 anni è stata sviluppata e poi guidata saltuariamente nella Castle Combe Hot Hatch Series, dove ha conquistato multiple vittorie in gara e innumerevoli podi contro griglie numerose. Il miglior tempo personale attuale di questa vettura a Castle Combe è impressionante 1:13 sul giro, quindi se vuoi possedere e guidare questa auto devi avere una buona idea di cosa sia capace un hot hatch a trazione anteriore ad alto valore specifico quando si avvicina ai 300 bhp e pesa circa 830 kg con 20 litri di carburante e guida a bordo.

Spec breve:
Motore:
Ridgeway Built 2100cc C20XE 16v | Swindon Crank | Arrow Rods | CP Pistons | CNC Head | Jenvey ITB’s | Pace Dry Sump | Simpson Race Exhaust | GWR Loom | Motec M84 Management | BMRS Pro Gold Fittings Throughout

Trasmissione e Handling:
Custodia cambio F16 | Quaife Dog Kit | Gripper LSD | TTV Volano e Frizione | Hockley Knuckles | Berrisford Driveshafts | AST 5300 Suspensione | Bracci anteriori fabbricati | Blade ARB’s | Modificato asse posteriore | Freni anteriori AP | Conversione disco posteriore | Ruote OZ Superleggera | Yokohamma A052 Semi Slicks

Interni ed esterni:
Baule in vetroresina | Cofano in vetroresina | Porte in vetroresina | Roll cage saldato esteso | Cruscotto Motec CDL3 | Pedaliera Tilton | Cilindri AP | Leva cambio Quaife | Sistema estintore

L’auto è stata costantemente sviluppata fino al 2024, quando il proprietario ha deciso di ritirarsi dalle corse. Il motore ha percorso circa 600 miglia competitive dall’ultima revisione e l’estintore dovrà essere revisionato in vista della nuova stagione. Ci sono una grande quantità di documenti e molte ricevute dei lavori eseguiti nel corso degli anni. Per il prezzo d’acquisto giusto, è possibile includere anche un pacchetto ricambi nella vendita. Questo consiste in altre sei ruote OZ, quattro delle quali montano quasi nuove Avon wets. Ci sono pezzi di gearbox interni di riserva e quello che il pilota considerava il suo kit di emergenza per la giornata di gara, come mozzi di scorta, pastiglie, cinghie, alternatore, ecc. È presente V5C (4 proprietari) e immatricolazione, quindi potrebbe tornare su strada per il rally se vuoi. Il cliente è disponibile a considerare permute o scambi. Disponiamo di immagini aggiuntive su richiesta, oltre a un video di presentazione. Visione solo su appuntamento. Possiamo assistere con consegna ed esportazione se necessario.

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