Descrizione
La Austin-Healey Sprite è una delle sportive britanniche più caratteriali e durevoli, un modello che ha perfettamente catturato lo spirito spensierato della guida scoperta degli anni ’60. Compatta, briosa e inconfondibilmente affascinante, la Sprite ha guadagnato un seguito leale su entrambe le coste dell’oceano, offrendo prestazioni vivaci e onestà meccanica semplice in eguale misura.
Prima immatricolata il 9 luglio 1968, questo splendido esemplare era originariamente stato costruito per essere inviato negli Stati Uniti, dove ha trascorso la maggior parte dei suoi primi anni di vita in un clima favorevole. Di conseguenza, al suo ritorno nel Regno Unito ai primissimi anni ’90, è tornata in condizioni di ruggine quasi inesistenti — una base rara e preziosa per un restauro. È stata successivamente restaurata e convertita professionalmente a guida a destra, permettendole di essere goduta correttamente sulle strade britanniche pur mantenendo una serie di caratteristiche americane desiderabili e distintive.
Con una carrozzeria rossa classica, l’auto sfoggia la floridezza, la sicurezza e l’atteggiamento tipici degli Sprite finali. Conserva orgogliosamente il portapacchi cromato in stile US, gli indicatori anteriori di grandi dimensioni e, tocco di lusso benvenuto, i parasole di stile originale di fabbrica — un lusso non concesso agli Sprite UK dell’epoca. Queste sottili distinzioni distinguono l’auto aggiungendo praticità e appeal visivo.
L’interno è rifinito in nero con piping rosso elegante, che si completa perfettamente con l’esterno ed evoca l’atmosfera sobria e sportiva di un roadster britannico degli anni ’60. L’abitacolo è funzionale ma invitante, con quella famosa posizione di guida bassa e strumenti chiari e diretti che rendono ogni viaggio una vera occasione.
Meccanicamente, questa Sprite ha goduto di una gestione accurata e di una manutenzione meticolosa. Milestone Classics ha fornito l’auto all’ultimo proprietario nel 2008, un rispettato intento proprietario di officina che l’ha mantenuta agli standard più elevati durante la sua gestione. È stata costantemente sottoposta a controllo MOT ogni anno, nonostante ora sia legalmente esentata, a dimostrazione dell’impegno per sicurezza e correttezza piuttosto che una semplice conformità. Nel 2022 la frizione è stata sostituita, includendo un nuovo cuscinetto di rilascio a rullo per una affidabilità migliorata e un funzionamento più fluido. L’auto è sempre stata impiegata con cura solo in condizioni asciutte, preservando sia la sua struttura sia la presentazione.
Questo è un esemplare straordinariamente onesto e ben tenuto di una sportiva britannica molto amata: origini prive di ruggine, aggiornamenti sensati, specifiche distintive e una storia documentata di una manutenzione attenta. Per chi cerca un classico affascinante e utilizzabile con una provenienza transatlantica e un fascino duraturo, questa Austin-Healey Sprite del 1968 offre il motoring all’aria aperta esattamente come dovrebbe essere — semplice, vivace e ricco di carattere.
