Descripción
El Austin-Healey Sprite es uno de los coches deportivos británicos más característicos y duraderos, un modelo que capturó a la perfección el espíritu despreocupado de la conducción descapotable en los años 60. Compacto, ágil y inconfundiblemente encantador, el Sprite se ganó una base de seguidores fiel tanto en Europa como en América, ofreciendo un rendimiento enérgico y una honestidad mecánica sencilla por igual.
Inscrito por primera vez el 9 de julio de 1968, este encantador ejemplo fue originalmente fabricado para ser enviado a los Estados Unidos, donde pasó la mayor parte de sus primeros años en un clima favorable. Como resultado, cuando regresó al Reino Unido a principios de los 90, lo hizo en un estado de conservación notablemente libre de óxido —una base rara e invaluable para su restauración. Posteriormente fue restaurado y convertido profesionalmente a la dirección a la derecha, permitiéndole disfrutar de la conducción en las carreteras británicas manteniendo a la vez un número de características estadounidenses deseables y distintivas.
Acabado en carrocería roja clásica, el coche luce la postura brillante y confiada que define a los Sprite tardíos. Conserva orgullosamente su portaobjetos cromado de especificación estadounidense, indicadores delanteros de tamaño completo y, un toque de lujo bienvenido, parasol de fábrica —un capricho no ofrecido a los Sprite británicos de la época. Estas sutilezas distinguen al coche añadiendo practicidad y atractivo visual.
El interior está tapizado en negro con elegante ribeteado rojo, que complementa perfectamente al exterior y evoca la atmósfera deportiva discreta de un roadster británico de los años 60. La cabina es funcional pero acogedora, con esa inconfundible posición de conducción baja y los instrumentos claros y directos que hacen que cada viaje se sienta como una ocasión.
Mecánicamente, este Sprite ha disfrutado de una propiedad consciente y un cuidado meticuloso. Milestone Classics entregó el coche a su último dueño en 2008, un respetado propietario de un taller que lo mantuvo a los más altos estándares durante su custodia. Ha pasado las inspecciones MOT cada año, a pesar de que ahora está legalmente exento, demostrando un compromiso con la seguridad y la corrección más que con el mero cumplimiento. En 2022, se reemplazó el embrague, incorporando un rodamiento de liberación tipo rodillo mejorado para una mayor fiabilidad y un funcionamiento más suave. El coche siempre ha sido utilizado con cuidado solo en condiciones secas, preservando tanto su estructura como su presentación.
Este es un ejemplo maravillosamente honesto y bien afinado de un coche deportivo británico muy querido: orígenes sin óxido, mejoras sensatas, especificación distintiva y una historia documentada de mantenimiento atento. Para quienes buscan un clásico encantador y práctico con procedencia transatlántica y atractivo duradero, este Sprite Austin-Healey de 1968 ofrece la conducción al aire libre tal como debe ser: simple, con garra y lleno de carácter.
