Descrizione
1987 Volkswagen Jetta Mk2 Type 19 – 1. 8T 20V Turbo – 208WHP
Cerchi una Mk2 Jetta davvero veloce e ben costruita? Questo esemplare con swap 20V turbo ha ricevuto oltre £20. 000 in investimenti, costruito a un livello alto con l’attenzione a prestazioni e guidabilità.
Producing 208hp at the wheels, this is far from a standard Mk2. It’s lightweight, responsive, and pulls hard through every gear. With standalone management, anti-lag, and launch control, it’s a proper driver’s car that sounds as good as it performs.
Con 208hp alle ruote, non è una Mk2 standard. È leggera, reattiva e spinge forte in tutte le marce. Con gestione standalone, anti-lag e launch control, è una vera macchina da guidare che suona tanto bene quanto performa.
Price: £8, 500 (includes BBS steering wheel)
Prezzo: £8. 500 (include volante BBS)
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Engine & Performance
• 1. 8T 20V Turbo (BBU) – fully overhauled
• ECUMASTER Black Series standalone ECU
• K03s turbo with Trackslag 3. 5” downpipe & full 3” exhaust
• Darkside Developments intercooler & custom alloy radiator
• Bosch 550cc injectors & Audi R8 coil packs
• Walbro 450 fuel pump with braided lines
• Anti-lag & rolling launch control (switchable)
• Motore 1. 8T 20V Turbo (BBU) – completamente revisionato
• ECUMASTER Black Series ECU standalone
• Turbo K03s con downpipe Trackslag da 3, 5” e scarico completo da 3”
• Intercooler Darkside Developments e radiatore in alluminio custom
• Iniettori Bosch da 550cc e bobine Audi R8
• Pompa carburante Walbro da 450 con tubazioni braidate
• Anti-lag e launch control rolling (inclusi)
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Drivetrain & Suspension
• Rebuilt O2A gearbox with Mk4 heat-wrapped linkage
• Lightweight 7kg flywheel & VR6 clutch
• Corrado VR6 288mm front brakes / Mk4 GTI rears
• VR6 wide-track setup with full polybushes
• Powder-coated subframe, hubs & rear beam
• Rebuilt AVO coilovers
• Cambio O2A rifatto con collegamenti rivestiti in calore Mk4
• Volano leggero da 7 kg e frizione VR6
• Freni anteriori VW Corrado VR6 da 288 mm / posteriori Mk4 GTI
• Configurazione ad ampia carreggiata VR6 con precisione completa dei poli
• Sotto-chair lavorato a polvere, mozzi e barra posteriore verniciati
• Ammortizzatori AVO ricaricati
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Body & Interior
• Lido Green Mk2 Type 19 shell
• Custom Recaro interior with colour-matched details
• ECUMASTER ADU 5” digital dash
• Removable steering wheel (security)
• New seals throughout (doors, windows, boot)
• Aero-catch bonnet pins
• Mk3 GTI BBS 15” wheels
• Scocca Lido Green Mk2 Type 19
• Interni Recaro personalizzati con dettagli coordinati
• Cruscotto digitale ECUMASTER ADU da 5’’
• Volante removibile (sicurezza)
• Nuove guarnizioni ovunque (porte, finestre, bagagliaio)
• Fermagli in aero per cofano
• Ruote Mk3 GTI BBS da 15”
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Condition
As expected for a 35+ year-old car, there are some cosmetic imperfections including rust bubbles (door corners, lower windscreen) and a couple of small dents.
The chassis is solid and mechanically the car is very strong — built to be driven and enjoyed.
Come ci si aspetta per una vettura di oltre 35 anni, ci sono alcune imperfezioni estetiche tra cui bolle di ruggine (angoli delle portiere, parte inferiore del parabrezza) e un paio di piccoli ammaccature.
Il telaio è solido e dal punto di vista meccanico l’auto è molto grintosa — pensata per essere guidata e goduta.
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History & Extras
• Featured in Slam Sanctuary
• Sponsor’s Choice winner at Edition 38
• 12 months MOT
• Presentata in Slam Sanctuary
• Vincitore Sponsor’s Choice all Edition 38
• 12 mesi di MOT
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A well-built, high-spec Mk2 Jetta with strong performance and proven history. Serious enquiries only.
Una Mk2 Jetta ben costruita, ad alto livello, dalle prestazioni robuste e con una storia comprovata. Richieste serie solo.
