Impressionante auto da veterano in condizioni di grande originalità
Motore monocilindrico a 4 tempi
Acquistata presso la fiera Auto Moto Retro nel 2018
Ha trascorso quattro anni in magazzino senza chilometraggio noto da allora
Il fascino
Costruita a Valentigney da Lion-Peugeot - il marchio derivato che si separò da Automobiles Peugeot a causa di una disputa familiare d'epoca - la Type VC era un'auto precoce che si collocava comodamente tra le sue simili, pur non essendo esattamente rivoluzionaria. Con un motore monocilindrico a 4 tempi che forniva una potenza di 8 CV, le sue prestazioni avevano tutto il carattere che ci si aspetta da una vera auto d'epoca.
Questo esemplare, costruito nel 1907, è rimasto in magazzino per circa quattro anni, essendo stato acquistato nel 2018 nell'ambito dell'Auto Moto Retro Show di Le Mans. Da allora non ha più girato una ruota, quindi avrà bisogno di un buon servizio e di un'ispezione, ma marca comunque un'epoca imponente e venerabile.wKyWqq1i3OiOC12zpC9ZeQVp30Fj8qNRZIuOuyNG.jpg2,22 MB
Storia e documenti
Purtroppo sappiamo ben poco della storia di quest'auto.
Costruita da Lion-Peugeot nel 1907
Precedentemente restaurata con un nuovo set di fanali, tappezzeria e cofano nuovi
Venduta nel 2018 all'Auto Moto Retro Show di Le Mans.
Ha trascorso quattro anni in un deposito a secco senza chilometraggio
L'auto è dotata di certificato di immatricolazione francese.
Purtroppo non sono disponibili altri documenti per il veicolo.
Strumenti metallici montati su uno zoccolo di legno nudo
Volante d'epoca con finiture in legno
Essendo un'antenata dell'automobile moderna, non sorprende che questa Tipo VC abbia un interno molto scarno e molto tattile. Non c'è una quantità significativa di interni di cui parlare in modo appropriato: quello che c'è qui è certamente in buone condizioni, ma l'auto dovrà essere revisionata prima di poter parlare in modo autorevole delle sue condizioni di funzionamento.
La tappezzeria nera dell'auto è in buone condizioni, essendo stata sostituita relativamente di recente. Non ci sono strappi o lacerazioni, ma c'è una patina e un'usura commisurata al periodo di stoccaggio, in particolare con generose dosi di polvere e qualche graffio ai bottoni trapuntati.
I pavimenti sono in ordine, la plancia sembra solida e il volante d'epoca è particolarmente affascinante. La strumentazione in ottone e tattile e il clacson a lampadina completano il carattere distintivo dell'auto.m2KnCl6UPqX0dtGJNbDiH9bo23evpN1oUyf7849.jpg1,42 MB
L'esterno
Auto d'epoca di grande impatto, con marchio Lion-Peugeot, lanterne e verniciatura
Vernice verde con linee di carrozza gialle dipinte a mano
Ruote gialle "a carro" con rivestimento verde
Con la sua forma spigolosa, i parafanghi fuori misura e gli inserti in ottone, questa Tipo VC è praticamente la definizione di auto d'epoca. Niente carrozzeria liscia e compatta, niente plastiche e niente cromature: questa è un'auto veterana che un tempo sarebbe stata un'auto piuttosto ordinaria. Ora è una curiosità eccezionale.
La vernice è in buono stato, con un'usura in linea con la sua lunga vita in magazzino. L'ottone, allo stesso modo, ha acquisito una certa patina. Le lenti delle lanterne sembrano rotte e dovranno essere sostituite, ma le lanterne stesse sono ancora in buono stato.
Le ruote del "carro" sono in buono stato, con il marchio Lion-Peugeot, e la verniciatura, splendidamente rivestita, è in discreto ordine, con una buona dose di patina dovuta alla vita in magazzino della vettura. I pneumatici Waymaster Cord hanno un battistrada abbondante, ma sembrano un po' sgonfi.
Sotto, il pavimento in legno dell'auto sembra in ottimo ordine, con la carpenteria metallica in buone condizioni e la trasmissione a catena che sembra essere anch'essa in ordine. Le molle sembrano pulite, lo scarico è ben presentato e, in definitiva, non riusciamo a vedere difetti al di fuori della patina dovuta all'età.
Rimasta ferma per alcuni anni, questa Tipo VC è in attesa di una revisione prima di poter tornare sulle strade. Tuttavia, il motore è in buono stato e il compatto monocilindrico presenta solo una leggera patina e usura.
Presentato in modo eccellente e pronto per essere risvegliato, questo tesoro precoce è in grado di impressionare qualsiasi appassionato. È raro vedere auto di questa epoca in condizioni simili a questa, e non abbiamo dubbi che sarà la gemma nella corona di qualsiasi garage.
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