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1931 Rolls-Royce Phantom I Riviera Town Car by J.S. Inskip
Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche salienti
- Carrozzeria Riviera Town Car montata nel 1937
- Sottoposta ad una recente revisione completa costata circa 20.000 sterline
- Storia iniziale ben documentata
- Condizioni generali superbe
- Alternatore e overdrive installati professionalmente da Gear Vendors in California, per migliorare notevolmente l'utilizzabilità dell'auto.
Il fascino
Con un aspetto che sembra uscito direttamente dalle pagine di un romanzo di F. Scott Fitzgerald, questa Rolls-Royce Phantom 1 rappresenta l'epitome dello stile della East Coast durante la "Jazz Age".
Considerata negli Stati Uniti come la migliore autovettura che il denaro potesse acquistare, la domanda di Rolls-Royce era insaziabile, tanto che nel 1921 gli ordini erano in arretrato di tre anni. Ciò spinse la Rolls-Royce ad aprire uno stabilimento a Springfield, nel Massachusetts, per costruire inizialmente le Silver Ghost e passare alle Phantom nel 1926. La maggior parte degli esemplari fu carrozzata secondo gli stili più recenti da carrozzieri americani come Brewster & Co, che fu acquisita da Rolls-Royce of America nel 1926.
Questa Phantom I lasciò gli stabilimenti di Springfield il 24 ottobre 1931 con una carrozzeria St. Alban Town Car di Brewster. Questi modelli statunitensi erano prodotti con guida a sinistra e dotati di una scatola del cambio centrale a tre velocità. La prima proprietaria fu la signora Mary Ruth Bogart Dunn, figlia di un barone del carbone che viveva nel prestigioso condominio San Remo di New York.
In questo periodo non era raro che le auto di lusso venissero ridisegnate per stare al passo con le ultime mode e così, nel 1937, questo esemplare divenne una Riviera Town Car - uno stile ideato da Brewster e applicato a soli dieci telai Phantom I. I lavori furono eseguiti da J.S. Inskip, che aveva preso in affitto la carrozzeria Brewster di Long Island City dopo la messa in liquidazione dell'azienda.
La storia successiva dell'auto è nota fino al 1981, quando lasciò gli Stati Uniti per la Germania. Iscritta nel Regno Unito dal 2002, viene nuovamente messa in vendita, rendendo questa fantastica opportunità di acquisire un'auto d'epoca molto speciale. La vettura ha beneficiato di una recente revisione completa costata circa 20.000 sterline e si presenta in condizioni generali superbe.
Completa di un consistente archivio cartaceo e di vari accessori d'epoca, tra cui un favoloso set di valigie S. Smith & Sons, questa Rolls-Royce attende il suo prossimo custode.
Storia e documenti
- Questa Phantom I lasciò gli stabilimenti di Springfield il 24 ottobre 1931 con una carrozzeria St. Alban Town Car di Brewster.
- L'auto fu consegnata alla sua prima proprietaria, la signora Mary Ruth Bogart Dunn, due settimane dopo il suo matrimonio: questa vettura potrebbe essere stata un regalo o una dote di nozze.
- Trasformata in una desiderabile Riviera Town Car da J.S. Inskip nel 1937, probabilmente in uno stile più sobrio rispetto alle cugine Brewster più anziane.
- Nell'ottobre 1952, questa Phantom I era di proprietà di Clarke Mecum del Bronx, New York City, prima di passare a E.O. Nance di Reynoldsburg, Ohio.
- Nance possedette l'auto almeno dal 1955 fino al 1964, quando fu acquistata da un altro residente dell'Ohio, B.E. Stewart.
- Stewart ha esposto l'auto regolarmente e l'ha tenuta fino al 1981.
- Il proprietario successivo è stato indicato come Dr. U. Dangel di Stoccarda, Germania.
- Iscritta nel Regno Unito dal 2002.
- Sembra anche che l'auto abbia trascorso un periodo in Sudafrica.
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- Carta di circolazione presente
- Accompagnata da una collezione di documenti accumulati dai precedenti proprietari.
- Guida a sinistra
Le condizioni
- Oltre alle caratteristiche tipiche di Inskip, come le maniglie delle porte splendidamente scolpite, l'auto è stata dotata di cestini nell'abitacolo.
- S. Set di valigie Smith & Sons in ottime condizioni
- Elegante tappezzeria viola in condizioni fantastiche
- Nessun segno di usura su sedili, cielo, imperiale e moquette
- Davanti, il sedile in pelle del guidatore si presenta in modo eccellente, così come tutti i comandi.
- L'intarsio e la strumentazione d'epoca sono in condizioni fantastiche
- Carrozzeria superba, con verniciatura e lucidatura eleganti
- Nessun segno di danni da incidente, usura eccessiva o deterioramento.
- Le ruote a filo si presentano in modo impeccabile e sono dotate di pneumatici a parete bianca.
Questa Rolls-Royce proviene da un'epoca in cui le auto di questo tipo erano progettate per essere guidate da autisti. L'abitacolo è quindi rivestito in velluto e chiuso, mentre il guidatore siede su pelle all'aria aperta. La J.S. Inskip è inconfondibilmente americana e offre un'istantanea unica di un'epoca passata.
Le condizioni dell'auto sono notevoli se si considera che si sta avvicinando rapidamente al suo centesimo compleanno. Si presenta in modo superbo in ogni sua parte, beneficiando di abbondanti spese e di una serie di proprietari premurosi. Non ci sono segni di usura degni di nota, né danni apparenti. I collezionisti apprezzeranno le caratteristiche d'epoca, come l'orologio Brewster e le valigie S. Smith & Sons.
La meccanica
- Motore OHV a sei cilindri da 7.668 cc
- Scatola del cambio manuale a tre velocità con cambio centrale, specifica per gli USA
- Alternatore e overdrive installati professionalmente da Gear Vendors in California
- Motore e impianto di marcia presentati in modo eccellente
- Secondo quanto riferito, funziona e si guida molto bene
La "New Phantom" era il diretto successore della leggendaria Silver Ghost della Rolls-Royce nella serie da 40/50 CV e, sebbene il punto di riferimento stabilito dalla Ghost fosse alto, la New Phantom lo superò sotto quasi ogni aspetto. Conosciuta in seguito come Phantom I, il cambiamento più significativo fu l'introduzione di un motore a sei cilindri OHV fluido e potente.
Sappiamo che questo esemplare funziona esattamente come dovrebbe, marciando in modo fluido e senza sforzo nel modo in cui la Rolls-Royce ha guadagnato la sua notorietà mondiale nel periodo.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1931
- Marca Rolls Royce
- Modello Phantom
- Colore Nero
- Chilometraggio 8,415 Miglia
- Cilindrata 7668
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Rivenditore
- Città Petersfield
- Posizione Hampshire
- Paese Regno Unito
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