1934 Austin 7 Special
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Punti salienti
- Restomod rifinito con gusto
- Completamente restaurato
- Storia impressionante
Il fascino
L'Austin 7 fu costruita per portare la Gran Bretagna sulla strada. Questa soluzione economica e allegra non solo dimostrò la capacità di Austin di perfezionare l'auto di piccole dimensioni per le masse, ma generò anche diverse marche di rilievo nel panorama automobilistico. Inoltre, il suo contributo all'industria delle auto in kit ha alimentato la posizione del Regno Unito negli sport motoristici.
Originariamente concepito per salvare l'azienda Austin da una reale minaccia di fallimento, il modello di progettazione per "fare una grande auto in miniatura" è stato premiato dalla sua semplicità, dalla facilità d'uso e dal carattere unico e sfacciato, tutti attributi che lo rendono così attraente oggi. Disponibile in diverse forme di carrozzeria, le versioni sportive a cielo aperto hanno esercitato un fascino particolare sugli appassionati.
Questo affascinante esemplare è stato completamente ricostruito da zero, con un'esclusiva carrozzeria in lega modellata a mano. È stato sottoposto a una ricostruzione del motore con diversi miglioramenti delle prestazioni nel 2019 e a una nuova ricostruzione nel 2020. L'abitacolo, spartano ma ben rifinito, vanta tessuti in pelle Aston Martin e beneficia di diversi miglioramenti restomod, tra cui freni idraulici, scatola del cambio a 4 velocità, fari e indicatori di direzione a LED. L'auto è corredata da numerosi documenti di provenienza, tra cui una pila di fatture, riviste del club, manuali e informazioni sugli ultimi proprietari.
Storia e documenti
- Originariamente iscritta nel maggio 1934
- Oggetto di un restauro di due anni su un telaio originale RP, completato nel 2018.
- Ricostruzione del motore nel 2020
- Oltre 3.500 sterline di miglioramenti delle prestazioni montati sul motore precedente
- Impressionante archivio storico
- Fatture relative a ricambi, interventi sul motore e aggiornamenti
- La carta di circolazione è presente, insieme a diversi numeri precedenti
- Riviste del club dei proprietari, articoli tecnici e manuali originali
- Certificato di revisione ed Esente da certificato di revisione
- L'ultimo certificato di revisione è stato effettuato nel 2018 senza alcuna segnalazione.
L'interno
- Sedili in pelle verde stile secchiello con bordature rosse in ottime condizioni
- Tappeti neri in tutto l'abitacolo
- Il cruscotto in legno presenta una leggera patina
- I quadranti e i comandi sembrano funzionare correttamente
- Tachimetro a occhio di bue
- Cassetta portaoggetti con maniglia in bachelite
- Dotato di uno starter funzionante
- Il volante è in buono stato con una leggera usura
- Clacson originale e perfettamente funzionante
- Cambio a collo di cigno
- L'ampio vano portaoggetti con coperchio dietro i sedili anteriori è completamente rivestito di moquette
- Pannelli interni in pelle in buono stato
Gli esterni
- Telaio intatto e rivestito di inibitore
- La vasca è in condizioni eccellenti, senza danni ai pannelli e con un pavimento solido.
- Il cofano ha lievi problemi di allineamento e qualche lieve ammaccatura, ma si aggancia saldamente alla carrozzeria.
- I parafanghi delle ruote sono tutti intatti
- Vernice verde molto accattivante e rifinita in modo decente con pochissimi segni o graffi
- Il vetro del parabrezza Aero è in condizioni eccellenti
- La carrozzeria è in buono stato, in linea con la presentazione autentica dell'auto.
- Il proprietario ha segnalato la presenza di una targa anteriore danneggiata.
- Fari a LED
- Indicatori di direzione posteriori e anteriori funzionali, montati in modo sensibile per essere rimovibili se lo si desidera
- Cerchi a raggi in vernice di carrozzeria in ottimo stato con raggi stretti
- Le pareti dei pneumatici Longstone presentano crepe, ma mantengono un buon filo uniforme
La meccanica
- Motore da 750 cc a due cuscinetti con testa in lega potenziata
- Scatola del cambio a quattro marce in sostituzione dell'originale a tre marce
- Carburatore HS2 SU ricostruito, montato su un collettore di aspirazione ALR e un collettore di scarico tubolare.
- Il motore si accende senza rumori fastidiosi
- Il funzionamento è regolare e non si segnalano problemi di pressione dell'olio o di temperatura del motore.
- Si dice che tiri bene senza problemi in termini di arresto
- Aggiornamento dei freni idraulici
- Ricablato come parte della revisione completa del motore del 2020
- Dinamo Armoto ricostruita di recente, nuova batteria da 6 volt e isolatore montato
- La presentazione del motore è molto positiva, con solo qualche infiltrazione.
- Le molle a balestra e lo scarico sono ben conservati
- I tubi dei freni, le tubazioni e gli accessori sono in ottimo stato.
Sommario
Un'affascinante e unica rivisitazione dell'Austin 7, questo esemplare realizzato con amore riesce a racchiudere tutto ciò che è così attraente dell'originale. Con il beneficio di una recente ricostruzione del motore, insieme al cambio revisionato e alla carrozzeria su misura, l'auto è una testimonianza dell'ingegno di chi ha creato questa Special. Con le versioni Ulster della Austin 7 che stanno suscitando un grande interesse, questo restomod, ben messo a punto e ben costruito, rappresenta un'ottima opportunità per provare le stesse emozioni viscerali a una frazione del costo.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1934
- Marca Austin
- Modello Austin 7
- Colore Verde
- Chilometraggio 96 Miglia
- Cilindrata 750
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Privato
- Città Reading
- Posizione Berkshire
- Paese Regno Unito
3
offerte
da 2
offerenti
- ch•••• £10,500 12/10/23
- pa•••• £10,250 12/10/23
- ch•••• £10,000 08/10/23
La galleria
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|---|---|
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