Caratteristiche salienti
- Sottoposta a una recente riverniciatura a metallo nudo
- Mantenuta con cura dall'ingegnere proprietario per quarant'anni
- Restauro completo eseguito dal precedente proprietario
- Storia iniziale ben documentata
- Offerta in condizioni superbe sia dal punto di vista meccanico che estetico.
Il fascino
Con il mercato odierno inondato di berline anteguerra riallestite, è sempre emozionante trovare una Bentley anteguerra con carrozzeria originale aperta. Ancora più emozionante è quando questa carrozzeria è stata commissionata una tantum ed è ben documentato chi l'ha ordinata nel periodo.
In questo caso, questa Bentley 3 ½ Drophead Coupé del 1935 di James Young ha tutte le carte in regola. L'auto è stata originariamente commissionata dal Comandante della Royal Navy FJ Colby, e ciò è documentato in diverse pubblicazioni autorevoli. La carrozzeria di James Young è personalizzata e adattata ai gusti e alle esigenze del proprietario originale. Raramente auto di questo tipo sopravvivono, e ciò fa di questa vettura un affascinante pezzo di storia Bentley, oltre che un'auto estremamente elegante.
È stata di proprietà per oltre quarant'anni ed è ben nota al Rolls-Royce & Bentley Owner's Club (RREC). Il venditore è un ingegnere qualificato e si è occupato personalmente della manutenzione secondo uno standard molto elevato. Di recente, una riverniciatura completa del metallo, la ricromatura dei fari, il montaggio di uno scarico in acciaio e un cambio dell'olio di routine hanno assicurato che la Bentley sia pronta per il suo prossimo custode.
Storia e documenti
- Una costruzione su commissione per il Comandante FJ Colby R.N.
- L'auto è citata a pagina 195 di "Fifty Years of the Marque" di Johnnie Green e Bentley The Silent Sports Car di Michael Ellman-Brown a pagina 375, dove l'autore fa riferimento al Comandante Colby come primo proprietario.
- Attualmente è di proprietà da quarant'anni.
- Siamo informati che è stata restaurata dal precedente proprietario
- Conserva la carrozzeria originale di James Young
- Esente da bollo e da certificato di revisione
- Il proprietario, un ingegnere qualificato, ha eseguito la propria manutenzione.
- Il venditore dichiara che la Bentley è conservata in un garage riscaldato.
- Usata con parsimonia negli ultimi anni.
Le condizioni
- La capote pieghevole sembra adattarsi perfettamente quando è sollevata e viene riposta ordinatamente quando è abbassata.
- Carrozzeria dritta e ben presentata
- Allineamento intelligente dei pannelli e delle porte
- Splendidi lavori di finitura
- Fari recentemente ricromati
- Leggera patina sulle ruote a filo verniciate
- Gli indicatori di direzione Lucas sono stati aggiunti a prua e a poppa senza modificare la carrozzeria.
- Interni in ottime condizioni
- Sedili in pelle marrone leggermente patinati
Questa Bentley si presenta splendidamente, con tutti i segni di un'auto d'anteguerra ben tenuta. Le sue invidiabili condizioni sono una testimonianza del suo proprietario quarantennale che ha eseguito personalmente la manutenzione. È conservata in un garage riscaldato e appare straordinariamente ben conservata in ogni sua parte, con pochi segni di usura oltre a quella che definiremmo una patina adeguata all'età. Il vecchio restauro ha resistito bene al passare del tempo e non sembrano esserci segni di deterioramento degni di nota.
La meccanica
- Sei cilindri in linea da 31,2 litri
- Scatola del cambio manuale a quattro marce
- Impianto di scarico in acciaio montato di recente
- Soggetta a un recente cambio dell'olio
- Tutto si presenta in modo impeccabile sotto il cofano
Poiché quest'auto proviene dai primi anni di custodia della Rolls-Royce, il suo motore è derivato dal sei cilindri in linea 20/25 e tuttavia, in quanto Bentley, mantiene il suo carattere sportivo con un rapporto di compressione più elevato, un profilo dell'albero a camme più sportivo e una testata a flusso incrociato. Era alimentato da una coppia di carburatori SU ed erogava circa 110 CV a 4.500 giri/min.
Sollevando il cofano di questo esemplare si scopre un abitacolo molto elegante che conserva anche un aspetto lodevolmente corretto per l'epoca. Il venditore ha effettuato di recente il cambio dell'olio e, sebbene l'auto sia stata usata poco negli ultimi anni, ci è stato riferito che si guida molto bene.
PRIMA DELL'ACQUISTO
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamole etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi vale la pena di verificare in anticipo. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni terza che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
