Highlights
- Solo due precedenti proprietari registrati
- Rifacimento meccanico completo, inclusa la rifusione della parte alta del motore
- Ora in condizioni di funzionare e guidare
- Sedili recentemente rifoderati
The Appeal
Storicamente accreditata per aver acceso l’amore degli Stati Uniti verso l’auto sportiva europea, la MG TC dallo stile tradizionale accoppiava un motivato motore XPAG da 1.250 cc con una carrozzeria leggera e costruita in modo classico, unitamente a una maneggevolezza agile. Questi charmant due posti restano molto ambiti dagli appassionati su entrambe le sponde dell’Atlantico.
Questo esemplare del 1947 ha beneficiato di una notevole attenzione meccanica, sotto la proprietà attuale, iniziata alla fine del 2024. Il motore è stato rimosso e la sua parte alta rifatta, una pompa dell’olio precedentemente montata in modo scorretto è stata sistemata, e il sistema di alimentazione è stato modernizzato sostituendo l’originale con un regolatore elettronico. Le molle posteriori, i perni delle ruote e il cilindro maestro sono stati tutti rinnovati.
Il venditore riferisce che l’auto ora parte bene con buona pressione dell’olio, tiene la direzione diritta e frena con fiducia. È una classica estremamente guidabile, e con un po’ di lavoro potrebbe essere una base eccellente per un restauro estetico.
Il venditore riferisce che l’auto ora parte bene con buona pressione dell’olio, tiene la direzione diritta e frena con fiducia. È una classica estremamente guidabile, e con un po’ di lavoro potrebbe essere una base eccellente per un restauro estetico.
Key Information
- Km: Non specificati
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato della verifica tecnica: MOT esent
- Specifiche tecniche: 1.250cc quattro cilindri a benzina, cambio manuale a quattro marce
- Documentazione: Disponibili fatture per lavori meccanici recenti
The Detail
- Rifacimento della parte alta del motore
- La pompa dell’olio è risultata montata in modo scorretto da un precedente proprietario e corretta
- Molle posteriori sostituite
- Perni delle ruote sostituiti
- Cilindro maestro rinnovato
- Dinamo rifatta e regolatore sostituito con versione elettronica; sistema di ricarica ora funzionante correttamente
- Sedili rifoderati
- Il telaio della capote incluso con l’auto
- Il venditore riferisce che l’auto è guidabile, tiene dritta la sterzata e frena bene
- Consiglia inoltre che il veicolo sia dotato di ammortizzatori più moderni
- Beneficierebbe di qualche rifinitura interna
- Beneficierebbe di una verniciatura professionale
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