Immagini fornite dal fornitore
Caratteristiche salienti
- Vecchio restauro in condizioni ben conservate
- Bellissimo argento metallizzato su interni in pelle bicolore
- Motore ricostruito a 9.000 sterline con poche miglia da allora
- Nessun certificato di revisione fino a novembre 2024
- Recente manutenzione e revisione dei freni
- Il mezzo di trasporto perfetto per amici e familiari per Goodwood
L'appello
Riley ha lasciato il meglio per ultimo. La famiglia RM è stata l'ultima auto costruita indipendentemente dall'azienda, una berlina sportiva elegante e bella che ha attraversato gli anni immediatamente precedenti e successivi alla guerra.
La RM uscì nel dopoguerra con una carrozzeria e un telaio di nuova concezione, ma l'utilizzo dell'eccellente motore prebellico "Big Four" da 2,5 litri diede alla RMB a passo lungo prestazioni all'altezza dell'estetica. Con una squisita attenzione ai dettagli delle superfici interne ed esterne, queste auto sono un piacere da guidare e da essere guidate. Perfette per il Goodwood Revival.
Questa splendida RMB del '48 è stata restaurata alla fine degli anni '90 in un elegante grigio metallizzato con interni in pelle bicolore. Il motore è stato ricostruito nel 2015 al costo di 9.000 sterline e da allora ha percorso poche miglia. Il risultato è un'auto che si distingue e che sarebbe perfetta per qualsiasi esposizione o per il parcheggio riservato ai soci di Goodwood.
Una recente revisione dei freni e il certificato di revisione fino a novembre 2024 fanno sì che l'auto arrivi all'acquirente pronta per essere goduta. E, guardandola, questo sembra garantito.
Storia e documenti
- Prima registrazione 1948
- Il prefisso del telaio "58" conferma che l'auto è stata costruita nel 1948.
- L'MCTC registra la prima immatricolazione nel Regno Unito il 1° dicembre 1998, il che è probabilmente un refuso o un errore.
- Quattro detentori iscritti
- Proprietario attuale da luglio 2015
- In precedenza era di colore nero, cambiato e registrato presso l'MCTC all'inizio del 2000.
- Il restauro ha incluso il rinnovamento della carrozzeria e della meccanica
- Motore ricostruito nel 2015 da Formhalls Vintage & Racing al costo di 9.000 sterline.
- Documentazione fotografica e fattura della ricostruzione del motore nel fascicolo storico.
- Conosciuta presso il Registro RM
- Dettagli dei precedenti proprietari forniti dal Registro e presenti nel fascicolo di storia
- Rimosso di recente dal magazzino e rimesso in funzione.
- Il lavoro ha incluso il cambio dell'olio e del filtro e la revisione dei freni.
- I registri dell'MCTC mostrano che il precedente certificato di revisione è scaduto a luglio 2016 senza avvisi.
- 11.827 miglia indicate su questo test
- Il venditore informa che il certificato di revisione scade il 22 novembre 2024.
Le condizioni
- Riverniciata in grigio metallizzato alla fine degli anni '90 come parte del restauro della carrozzeria
- La vernice è descritta dal venditore come "argento Ferrari" ed è molto attraente.
- La vernice è in buono stato, con leggeri segni da notare nelle fotografie.
- Tetto in vinile stile "Everflex" in buone condizioni
- La carrozzeria si presenta bene, con alcuni lievi segni di deterioramento visibili nelle fotografie.
- Questo include lievi bolle su alcuni pannelli e sulle chiusure delle portiere
- Il telaio è descritto come solido dopo un precedente restauro
- La cromatura si presenta molto bene, con una buona finitura e completata dalla barra degli stemmi
- Pneumatici Avon ben montati su cerchi in acciaio con coprimozzo cromato
- Interni in pelle bicolore e Bedford Cord ridisegnati durante il restauro e ancora ben conservati
- Alcuni leggeri segni di usura all'interno, tipici di un restauro di vecchia data.
- Le impiallacciature sono ben presenti in tutto l'abitacolo con solo una leggera patina visibile
- Cabina altamente originale, compresi i quadranti di fabbrica e il volante a tre razze in bachelite con molle
La meccanica
- Motore RMB "Big Four" da 2.443cc ricostruito
- Motore ricostruito professionalmente nel 2015 al costo di 9.000 sterline
- Doppio carburatore SU
- Scatola del cambio manuale a 4 marce con sincronizzazione su 2a, 3a e 4a
- Recente revisione dell'olio e dei freni
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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