In evidenza

• Condizione affascinante e ben conservata
• Restauro degli interni circa 4 anni fa
• Patina affascinante e delicata
• Modello a bagagliaio piatto estremamente desiderabile
• Desiderabili sportelli del cofano anteguerra

Il fascino

Storia e documenti

• Iscritta originariamente nel 1947
• Costruita nello stabilimento britannico di Slough (variante RHD)
• Esportata in Sudafrica, dove avrebbe trascorso la sua vita
• Anno fino a quattro anni fa è stata abbandonata in un fienile e sottoposta a un buon restauro degli interni.
• Documentazione di immatricolazione della Repubblica Sudafricana
• Portata nel Regno Unito dall'attuale proprietario, con tutti i dazi e le tasse pagati e iscritta al MCTC
• Documentazione di immatricolazione MCTC presente
• Prima registrazione nel Regno Unito il 1° luglio 2023
• Carta di circolazione presente e corretta, pronta per il passaggio di proprietà
• Targhe in base all'età
• Iscritta come veicolo storico, esente da certificato di revisione e da tasse.
• Dotato di indicatori di direzione anteriori e posteriori per renderlo legale alla circolazione stradale
• Controllata di recente da un rinomato specialista di Traction Avant

L'interno

• Splendidamente restaurata in Sudafrica
• La tappezzeria in pelle rossa è in ottime condizioni, con solo un po' di polvere e detriti presenti nelle immagini.
• Entrambi i sedili anteriori sembrano essere privi di danni, con buone cuciture in tutto il corpo e buone bordature intorno ai bordi.
• Anche la panca posteriore è in ottime condizioni, con un po' di polvere e sporcizia nelle immagini dovute al rimessaggio - ci dicono che dovrebbero essere pulite abbastanza bene! Anche qui tutte le cuciture e i bordini appaiono ben conservati
• Il volante Bluemels si presenta bene, con solo un po' di patina sulla lavorazione del legno intorno al bordo esterno e le razze metalliche che mostrano i segni dell'età.
• Il pannello del cruscotto in legno appare in ottime condizioni, senza danni da segnalare e senza delaminazioni o crepe, con tutti gli interruttori che rimangono completamente funzionanti con buone rifiniture
• Tachimetro originale con segni di patina sul quadrante e sulla lastra di vetro anteriore, con il sottile pezzo di rifinitura che mostra una leggera corrosione
• Il cielo, imperiale, non mostra i soliti cedimenti eccessivi a cui siamo abituati, solo alcune piccole aree più basse di altre, e tutte le linee di cucitura rimangono ben visibili.
• I tappeti del pavimento mostrano i segni dell'età, ma probabilmente si puliscono piuttosto bene, e non si notano nemmeno danni sui tappeti.
• Le portiere presentano alcuni lievi segni dell'età sulla pelle rossa, ma conservano buone cuciture, senza strappi o lacerazioni su nessuno dei pannelli, e una buona lavorazione delle maniglie.

Gli esterni

• Bella vernice bianca con accenni di età in tutto il veicolo
• La carrozzeria è in condizioni da capsula del tempo e non presenta segni di corrosione.
• Nella parte anteriore, entrambi gli archi anteriori sono ben conservati con solo alcune scheggiature e imperfezioni nella vernice.
• Entrambi i fari anteriori sono puliti e privi di danni, con una buona rifinitura della carrozzeria che mostra solo lievi segni dell'età.
• La griglia anteriore centrale è in ottimo stato, con una leggera patina sulle finiture esterne e qualche piccola ammaccatura causata da pietre che si presenta a un'ispezione ravvicinata.
• La barra del paraurti anteriore presenta una buona lavorazione lucida, con alcune piccole ammaccature sul lato del conducente dovute all'eccellente riflesso.
• Sul lato del veicolo, tutta la carrozzeria appare dritta e fedele, senza pannelli danneggiati o linee di chiusura fuori posto, tutto è allineato come ci si aspetterebbe.
• Si notano alcune imperfezioni della vernice sotto la portiera anteriore del conducente e altre scheggiature sui parafanghi.
• Cofano anteguerra con sportelli presenti e in buono stato per la sua età, ci sono alcune aree di patina e imperfezioni della vernice, come ci si può aspettare.
• L'auto monta i desideratissimi cerchi Pilotte, che possono facilmente superare le 1.000 sterline per un set decente a causa della corrosione, ma questo set sembra essere in ottime condizioni grazie alla sua vita in Sudafrica, con solo alcuni segni e ammaccature dovuti all'età.
• La parte posteriore è ben conservata come il resto, con un'ottima carrozzeria priva di danni indesiderati.
• Alcune piccole imperfezioni nella vernice si notano appena sopra il parabrezza posteriore
• Il copriruota di scorta si presenta bene, con solo qualche piccola scheggiatura nella vernice e un bel centro brillante
• La barra del paraurti posteriore è bella, con solo alcuni piccoli segni e imperfezioni dovuti all'età ad un'ispezione ravvicinata.
• Tutte le luci posteriori sono in buono stato di funzionamento e prive di danni.

La meccanica

• Motore a benzina da 1,9 litri a quattro cilindri in linea
• Cambio manuale a 3 marce con leva sul cruscotto
• Configurazione a trazione anteriore
• Il proprietario ci dice che il motore è in buona salute meccanica, si accende e arriva a un minimo costante senza rumori sgradevoli o accensioni irregolari da segnalare.
• Sul veicolo è stato montato un nuovo motorino di avviamento e le candele sembrano essere varianti NGK relativamente nuove.
• Anche il cambio, secondo quanto ci è stato riferito, gode di buona salute, con passaggi facili e sicuri tra le marce, e i leveraggi nel vano motore appaiono forti e privi di giochi eccessivi.
• L'intero veicolo è stato controllato da un rinomato specialista di Traction Avant per garantire che sia in regola e sicuro per l'uso su strada.
• Tutti i freni sono stati smontati, controllati e puliti per garantire un funzionamento affidabile e corretto.
• Il proprietario ci ha detto che lo scarico ha una guarnizione che deve essere sostituita, questo è l'unico problema noto al momento.
• Gli pneumatici mostrano i segni della vecchiaia, con pesanti crepe sui fianchi, e sarebbe opportuno sostituirli prima di un uso prolungato.

Sintesi