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Splendida Bentley Special dalle grandi proporzioni e costruita secondo uno standard elevato
Ereditata dal venditore recentemente e rappresenta una grande opportunità per qualcuno
Come si vede nelle foto, l'auto è in ottime condizioni di solidità
Solo 3 proprietari precedenti registrati dal nuovo

Il fascino

La storia di Bentley prima e dopo la guerra è la storia di due aziende molto diverse, una incentrata su potenti e sbuffanti bestie da corsa che percorrevano il rettilineo di Mulsanne a Le Mans, l'altra su lussuosi veicoli per i ricchi e i famosi.

Questa interessante Special ha un piede in entrambi i campi: nasce come berlina R-Type del dopoguerra, ma ora evoca chiaramente gli illustri modelli dell'anteguerra.

Lo stile della carrozzeria ricorda la "Justine" Special da 4 litri e mezzo e i modelli Derby, combinando elementi di ciascuno di essi nel suo stile ampio e ribassato. In buone condizioni, leggermente patinata, è sicuramente una prospettiva interessante per i collezionisti di questi modelli unici.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 1951
I registri del telaio indicano che questa vettura è stata costruita su un telaio Bentley R-Type del 1951.
I registri dell'MCTC riportano il motore di 4.225 cc, numero RF1428HS23.
Il veicolo è stato ereditato dal venditore.
Diverse aziende sono specializzate in Bentley Special, come Kult Kars:
- Questa Special presenta elementi della Bentley Special di Kult Kars.
- Tuttavia, varia in altri dettagli e non è esattamente la stessa.

Gli interni

Ricreazione di una Bentley d'epoca, con grandi spunti stilistici come la linea del cruscotto a doppia coppa
Quadranti Bentley R-Type accuratamente incastonati nel cruscotto impiallacciato in legno
Volante Moto Lita con bordo in legno
Sedile a panca in pelle plissettata con una piacevole patinatura
Schermi aerodinamici di stile
Abbondano i dettagli come il clacson a tromba, i faretti e i gradini in alluminio Bentley
Finitura di buon livello con sedili avvolgibili in pelle e pannelli porta personalizzati
Gli interni sono indice di un vecchio restauro con uso limitato e sono in buone condizioni di utilizzo.

Per ricreare gli interni di un'auto d'epoca, ci sono pochi posti migliori delle sportive Bentley anteguerra, in particolare di quelle che a Le Mans hanno ridotto in fin di vita gli avversari. Ricoperte di dettagli meravigliosi, queste macchine mirate erano una sinfonia di equipaggiamenti artigianali e funzionali.

Questa ricostruzione utilizza abilmente questa eredità per creare un interno elegante che è un mondo a parte rispetto alla R-Type, da cui questo veicolo è partito. È stata prestata una grande attenzione ai dettagli, come i gradini laterali Bentley in alluminio, il sedile a panchina in pelle plissettata e persino il clacson in stile "tromba". Il cruscotto è una grande striscia di legno impiallacciato in cui sono incastonati i quadranti della R-Type. C'è anche un volante Mota Lita e la leva del cambio è stata spostata sul lato dell'auto, posizionata come nelle auto d'anteguerra.

Il tutto è in buone condizioni, con un leggero livello di patinatura che sembra riflettere un vecchio restauro e un uso limitato successivo.

Gli esterni

Ristrutturato utilizzando il telaio di una R-Type come riproduzione dell'anteguerra.
Sembra un'evocazione su misura, ma con influenze delle Bentley da 4 litri e mezzo di prima della guerra.
Possibilmente influenzata dalla Justine Special e dalla Derby Boat Tail, anche se non nello stile della parte posteriore.
Il lavoro sembra essere stato eseguito a un livello elevato, mostrando abilità artigianali di alta qualità in varie aree della carrozzeria
Presenta una carreggiata leggermente più larga rispetto ai modelli dell'anteguerra, a causa del telaio più largo della R-Type
Finitura d'epoca in verde scuro, una tonalità un po' più chiara rispetto ai modelli iconici dell'anteguerra
Bellissimo cofano a lamelle lucidato non verniciato
Ruote a filo in condizioni ragionevoli che presentano alcuni segni e deterioramenti
Il telaio sembra essere in ottime condizioni con un leggero strato di sottosmalto
Ruggine superficiale visibile su alcuni componenti del telaio, ma non preoccupante.
Ben dettagliato, come le cinghie del cofano in pelle e i fari a griglia
Serbatoio del carburante posteriore esterno e ruota di scorta a vista

Alcune Bentley Special sono state progettate per essere fedeli ricreazioni di modelli popolari dell'anteguerra, altre sono modelli più esoterici che incorporano elementi di quelle vetture da corsa per creare qualcosa di unico e su misura. Questa Special sembra rientrare in quest'ultima categoria.

Con poche informazioni disponibili sulla storia di quest'auto, abbiamo fatto una ricerca sulle Bentley Special per capire le influenze che mostra. Purtroppo non siamo riusciti a trovare alcuna corrispondenza con lo stile della carrozzeria, il che ci fa supporre che si tratti di una visione personale dell'allora proprietario. Tuttavia, è chiaramente influenzata dalle Bentley d'anteguerra per quanto riguarda l'assetto ribassato e in particolare la disposizione dei fari e della griglia. Vediamo elementi della Justine Special e della Derby Boat Tail, ma gli acquirenti informati potrebbero vedere altre influenze.

Qualunque sia l'origine di quest'auto, il suo aspetto è sicuramente quello giusto, con una posizione bassa e larga esaltata da linee eleganti e dettagli intelligenti. Il cofano lucido e la vernice verde scuro ricordano molto da vicino le auto da corsa degli anni '20 e '30. Le cinghie del cofano in pelle e la vernice verde scuro sono un'altra cosa. Le cinghie in pelle del cofano e la ruota di scorta a vista fanno pensare che il costruttore abbia imparato a conoscere le sue Bentley.

La carrozzeria è in ottime condizioni e presenta un elevato standard di lavorazione. L'auto sembra essere stata iscritta nuovamente all'MCTC nel 1985 e, se questa è un'indicazione della data di restauro, è in condizioni notevoli. Ci sono alcuni piccoli segni d'uso e di conservazione, ad esempio le ruote cromate sono leggermente appannate, ma non sono immediatamente visibili. Il telaio segue un tema simile, essendo in buone condizioni, con solo una leggera quantità di corrosione superficiale in alcune aree.

Sappiamo che la Special è stata poco utilizzata negli ultimi anni e che un leggero lavoro di manutenzione preventiva del telaio e delle ruote potrebbe dare i suoi frutti dal punto di vista estetico.

La meccanica

Il MCTC dichiara che questo veicolo ha un motore da 4.225 cc.
Bentley non ha prodotto un motore di questa esatta cilindrata.
Sospettiamo che questa vettura sia dotata del motore 41/4 d'anteguerra o del motore R-Type da 4,5 litri.
Invitiamo gli appassionati di Bentley ad aiutarci a risolvere l'enigma di questa affascinante macchina.
Il motore è dotato di doppi carburatori, anche se apparentemente non del tipo montato sui motori R-Type.
L'auto è dotata di una scatola del cambio manuale, ma non conosciamo ulteriori dettagli.
Al momento della stesura del presente documento non abbiamo potuto visionare la cronologia degli interventi di assistenza.
Il venditore ha ereditato l'auto e non conosce la sua storia o le sue specifiche.

Riassunto

Con le Bentley anteguerra che dominavano i circuiti di gara nelle mani dei "Bentley Boys" e con i modelli originali rari e costosi, era inevitabile che gli appassionati si dedicassero alla conversione dei modelli del dopoguerra in Special anteguerra.

Questa è una di queste, un'evocazione molto individuale che è stata chiaramente convertita professionalmente ad un livello elevato e rimane in buone condizioni. Alcuni dettagli sono certamente sfuggenti, ma questo non fa altro che rendere questa attraente Special ancora più affascinante.

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