In evidenza
- Un delizioso esempio di questa auto sportiva britannica più archetipica degli anni '50
- In possesso della stessa famiglia dal 1960
- Completo di tonneau completo con cerniera per la massima fruibilità e flessibilità
Il fascino
La TD arrivò nel 1950 come penultima offerta di una gamma che era apparsa per la prima volta nel 1936. storia Originariamente vista come una sorta di ripiego fino all'arrivo della tanto ritardata MGA, era un modello piuttosto conservatore anche al suo lancio. Fu proprio questo fascino un po' antiquato a marcare il successo dell'auto quando era nuova e uno dei motivi per cui, oggi, è diventata uno dei modelli MG d'epoca più popolari.
Anche questo esemplare ha una provenienza eccezionale. È stata amata da una famiglia fin dal 1960. Ora di proprietà del figlio del secondo proprietario, l'auto è stata sottoposta a un intervento di oltre 5.000 sterline nel 2016. Ora è in condizioni ottimali per essere goduta dal prossimo fortunato proprietario.
Storia e documenti
- Questa MG TD è un modello del 1951, uscito dalla fabbrica di Abingdon nell'ottobre dello stesso anno.
- L'auto è stata tenuta dal proprietario originale fino al 1960 circa.
- In quel periodo il padre dell'attuale proprietario acquistò l'auto.
- La proprietà è stata trasferita al figlio nel 1988
- Da allora la TD è rimasta di sua proprietà
- L'auto viene ora venduta solo per problemi di salute.
- È disponibile un ampio archivio di documenti
- Tra questi, il documento di immatricolazione V5
- Questo documento classifica l'auto come veicolo storico.
- Come tale è esente da certificati di revisione e VED nel Regno Unito.
- Sono incluse anche numerose fatture che illustrano i lavori svolti.
- È disponibile un manuale operativo originale.
- Sono incluse anche alcune tovagliette MG TD!
L'interno
- Un delizioso interno d'epoca in condizioni per lo più originali.
- I sedili rivestiti in tan sono interamente originali e presentano una patina affascinante.
- Sono costituiti da un unico schienale con basi singole per i sedili
- I sedili sono cuciti in una serie di pieghe verticali imbottite a cassetta
- I pannelli delle porte sono anch'essi rifiniti in tan complementare e si presentano in ottime condizioni.
- I pavimenti del vano piedi sono rivestiti con tappeti a cordoncino marroni.
- Il cruscotto è rifinito con un'impiallacciatura in legno scuro, recentemente rinnovata
- Sono montati un'affascinante serie di indicatori inglesi Jaeger color avorio
- È presente il volante originale a tre razze di tipo "banjo".
- Il volante è centrato da una borchia in bachelite color crema con ottagono MG
- È presente uno specchietto retrovisore d'epoca cromato sul cruscotto.
Gli esterni
- Questa TD si presenta splendidamente in una colorazione rosso intenso
- I pannelli della carrozzeria emanano una lucentezza brillante.
- Anche gli ampi accenti cromati sembrano essere luminosi e brillanti
- Il frontale è un aspetto particolarmente piacevole della TD
- L'alto cofano cromato del radiatore è sormontato da un emblema d'epoca del cofano a forma di leone.
- I doppi fari montati esternamente sono abbinati a luci di guida d'epoca.
- La barra dei distintivi è dotata di non meno di otto distintivi originali del club.
- Il TD è dotato di ruote stradali originali di tipo "disco".
- Queste sono rifinite in argento e centrate con coprimozzo cromati
- La capote in vinile nero è in ottime condizioni e il lunotto posteriore è trasparente e senza crepe.
- È inclusa una copertura tonneau completa con cerniera (nella foto).
- Una ruota di scorta in acciaio e un coprimozzo MG ornano il pannello posteriore della MG
- L'assemblaggio e la finitura dei pannelli di quest'auto sono eccezionalmente buoni, nonostante la sua età.
La meccanica
- Questo esemplare è alimentato dal motore da 1.250 cc "XPAG", il cosiddetto motore da 1 ¼ di litro.
- Si tratta di un quattro cilindri in linea, con valvole in testa a spinta
- La potenza originaria era di circa 55 CV a 5.200 giri/min.
- La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite una scatola del cambio manuale a quattro velocità.
- Le prove su strada contemporanee hanno rilevato una velocità massima di 77 miglia orarie
- Il parametro 0-60 miglia orarie è stato raggiunto in poco meno di 19 secondi.
- La presentazione del vano motore è una delizia d'epoca
- Le numerose targhette dati sembrano essere presenti e corrette.
- Anche molti componenti e accessori presentano il logo MG Octagon
- Tra questi, il coperchio della camma in lega e il coperchio dell'astina di livello.
- Si notano i carburatori doppi a trombetta individuale
- La parte inferiore dell'auto ha un aspetto molto buono per l'età della vettura
- Sembra essere dritto e ben rifinito
- Non sono state notate o segnalate perdite
- La maggior parte dell'impianto di scarico sembra essere stata montata di recente
- Il proprietario attesta che è stata effettuata una manutenzione regolare
- Conferma che l'auto si avvia e funziona molto bene
- Si è divertito a utilizzare l'auto per visitare vari saloni dell'auto negli ultimi anni.
Riassunto
Delle circa 30.000 TD costruite, meno di 1.700 sono rimaste sul mercato nazionale, mentre ben 23.500 sono state esportate nell'influente mercato nordamericano. Nonostante il carattere antiquato della vettura, che ha debuttato nel 1936, si è dimostrata molto popolare proprio per questo motivo. Considerata la storia dell'esportazione dell'auto, non sorprende che oggi sia ancora una vettura rara nel Regno Unito.
Si tratta chiaramente di un'auto molto amata e per la quale l'attuale proprietario nutre un grande affetto. Ciò è evidente dal modo in cui ha mantenuto e conservato l'auto durante il suo lungo periodo di proprietà. Se cercate un'auto sportiva britannica di quest'epoca, difficilmente riuscirete a trovarne una in condizioni originali e utilizzabili come questa. Si presenta molto bene ed è in condizioni "pronte da guidare". Non perdete questa rara occasione di godervi un'estate memorabile a bordo di questa sublime MG TD.
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