La A40 Devon è stata prodotta da Austin dal 1947 al 1952. Furono le prime berline del dopoguerra ad essere prodotte dall'azienda. La Devon in questione è la versione a 4 porte e ha avuto più successo della Dorset a 2 porte in circolazione nello stesso periodo.
Il modello presentava un mix di vecchie e nuove tecnologie. C'era il tradizionale design della carrozzeria su telaio che incorporava una scocca moderna e un motore OHV da 1,2 litri a quattro cilindri in linea che produceva 40 CV e portava l'auto a 70 miglia orarie.
L'auto è dotata di sospensioni anteriori indipendenti con molle elicoidali e ha mantenuto l'assale rigido e le molle a balestra semiellittiche nella parte posteriore dei modelli precedenti. Le auto più recenti, come questa, marchiate nell'ultimo anno di produzione, avevano il cambio a colonna e un sistema frenante completamente idraulico. Il riscaldatore era un optional e fortunatamente i proprietari originali optarono per la sua inclusione.
La A40 Devon fu venduta bene, facendo salire la posizione di Austin nelle classifiche di vendita. Il suo successo fu attribuito al fatto che offriva un'ottima auto per il prezzo che aveva, e noi pensiamo che sia ancora così.
STORIA E DOCUMENTI
L'attuale venditore ha acquistato il veicolo da Dunfermline, in Scozia.
V5 presente che attesta 7 proprietari nei suoi 70 anni di storia
È stato eseguito un restauro completo di vecchia data con uno standard estremamente elevato.
Non ci sono documenti di storia con l'auto
L'auto è stata prodotta nel 1952, come indicato sulla parte anteriore del V5. Osservando più da vicino il documento si nota che è stata iscritta nuovamente nel 1984. Poiché non vi sono documenti storici relativi a questo periodo, il venditore ritiene che la vettura possa essere stata importata dalla Nuova Zelanda, il che potrebbe spiegare perché l'auto è così priva di corrosione. Queste auto venivano spedite in casse per essere riassemblate e, poiché non veniva usato il sale sulle strade, si comportavano molto meglio delle auto del Regno Unito.
L'INTERNO
I nuovi tappeti di ricambio si adattano bene e sono di alta qualità.
L'area del bagagliaio è molto pulita e asciutta. La ruota di scorta è al suo posto insieme al cric e alla maniglia originali.
Il portellone del bagagliaio è sicuro e le cerniere sono come nuove.
I sedili in pelle sono originali e presentano un po' di usura, anche se non ci sono strappi. Il prossimo proprietario potrebbe migliorarli con un restauratore di pelle per esaltarne la completa bellezza.
L'headliner è in buono stato e ben saldo
I finestrini funzionano senza problemi
I finestrini dei quartieri funzionano bene
Tutti i quadranti e gli interruttori funzionano come dovrebbero.
L'ESTERNO
I semafori situati sui montanti delle porte spuntano e si illuminano come dovrebbero
Sono stati aggiunti indicatori di direzione aggiornati per la sicurezza.
La verniciatura storica di alta qualità nel colore verde originale è stata ottenuta sverniciando completamente l'auto per ottenere i migliori risultati.
È stata effettuata un'applicazione molto dettagliata del sottosmalto su tutte le aree sottostanti.
Non ci sono segni di saldatura o corrosione sul telaio o sulla carrozzeria.
I pannelli della carrozzeria in acciaio appaiono privi di stuccature e hanno bordi dritti e regolari.
Tutte le finiture lucide sono in ottimo stato e, a parte la griglia anteriore, sembrano essere state ricromate in qualche momento.
LA MECCANICA
Nel recente passato è stato eseguito un ricablaggio completo con tutti i fili disposti in modo ordinato e sicuro come all'uscita dalla fabbrica.
Gomme e tubi flessibili nuovi
Sono state aggiunte molte nuove boccole e guarnizioni e tutti i giunti sono stati ingrassati
Le ruote sono pulite e i pneumatici a tele incrociate mostrano pochi segni di usura.
Cambio fluido a quattro velocità a colonna
Trazione posteriore
L'auto si avvia immediatamente e il tick over è regolare ed equilibrato
Il motore da 1,2 litri OHV a quattro cilindri in linea funziona in modo molto fluido quando si sale di giri
Le guarnizioni e le tenute appaiono in buone condizioni.
Si vede che c'è stato molto lavoro di riordino e ristrutturazione dei componenti del motore.
SINTESI
Ai tempi la Austin A40 Devon era un'auto a quattro posti molto comoda e pratica. Questo bell'esemplare funziona molto bene ed è ancora accogliente all'interno per un'auto dell'epoca.
In passato è stata oggetto di molte cure e attenzioni che hanno portato a un'auto di 70 anni fa che è forte come quando era nuova.
Questa piccola Austin ha molto amore da dare al nuovo proprietario ed è pronta per essere goduta per la guida estiva con abbastanza spazio per gli amici e la famiglia per unirsi al viaggio.
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