Punti di forza

Splendidamente presentato
Impressionante archivio storico
Restauro recente

Il fascino

La popolarità della Bentley MK IV è stata una delle storie di successo inaspettate durante l'era postbellica dell'incentivo "Esporta o muori". Il suo successo può essere attribuito al prezzo più vantaggioso, alle dimensioni compatte e alle buone caratteristiche di guida che hanno contribuito ad attirare i proprietari più giovani.

La maggior parte delle auto fu venduta con la carrozzeria in acciaio standard costruita in fabbrica; la MK IV fu una delle ultime Bentley dallo stile unico prima che Rolls Royce condividesse i progetti. Costruite per durare a lungo, queste auto spaziose, eleganti e splendidamente progettate erano anche favorite dall'usabilità, dalla sontuosa sistemazione e dalla potente potenza del sei cilindri in linea.

Questo esemplare, recentemente restaurato e ben mantenuto, originariamente rifinito in nero, è stato sottoposto a un primo restauro negli anni Settanta che lo ha visto riemergere in questa affascinante livrea bicolore bronzo metallizzato. Originariamente iscritta nel Regno Unito nel 1951, ha trascorso un periodo alla fine degli anni Settanta in America, prima di essere reimportata nel Regno Unito.

Sottoposta a continue attenzioni da allora, è stata sottoposta a un ulteriore restauro documentato circa 5 anni fa. Essendo uno dei modelli MK IV più recenti, monta il motore da 4,5 litri preferito e ha una provenienza molto dettagliata.

Storia e documenti

Iscritta nel 1952 da Weybridge Autos Ltd e originariamente rifinita in nero.
Copia della documentazione relativa alle istruzioni di lavoro che ne conferma l'autenticità.
Gli stessi documenti attestano i primi sei proprietari dell'auto negli anni '60.
Importata in California negli anni '70
Sottoposta a un restauro della carrozzeria e a un rifacimento degli interni nel 1979, con ulteriori fatture negli anni '80.
Importata e reimmatricolata nel Regno Unito nel 1989.
7 proprietari successivi in questo periodo, la maggior parte dei quali sono documentati nelle fatture e nelle note DLVA
Sottoposta a regolare manutenzione e assistenza per tutti gli anni '90.
Ha trascorso un breve periodo in Francia centrale a metà degli anni '90, come risulta da diverse fatture di manutenzione.
Sottoposta a un restauro di 12.000 sterline nel 2020 con un CD ROM che documenta il lavoro di Gilbert Michaelson.
Carta di circolazione presente
Una grande cartella di documenti, fatture e corrispondenza che risale agli anni '70.
Documenti dell'MCTC che riportano i proprietari al 1989.
Viene fornita con il suo manuale, il kit di attrezzi, il cric e la torcia
Ex auto del Bentley Driver Club
L'ultimo tagliando è stato effettuato nel settembre 2022, ma è esente da certificato di revisione e da bollo.
Assunta dall'attuale proprietario per essere utilizzata come auto da film e da matrimonio.

Gli interni

Gli interni sono un luogo incantevole, con prove di un accurato e sensibile lavoro di restauro.
I sontuosi sedili in pelle grigia mostrano l'età, ma sono privi di strappi e conservano una piacevole patina
I tappeti sono in buono stato, con qualche piccola usura nel vano piedi del guidatore, ma sono tutti privi di umidità.
L'impiallacciatura in noce lucido del cruscotto è discreta, con un'imperfezione non fastidiosa notata sulla parte superiore del lato sinistro.
Il cruscotto è ben presentato, con quadranti ben leggibili e interruttori di buona qualità.
Tutti funzionanti
Volante in bachelite in condizioni originali, con fratture e segni del tempo, ma ben conservato.
I pannelli delle porte anteriori sono stati purtroppo dotati di altoparlanti, ma sono tutti in buono stato.
Cielo, imperiale in buone condizioni e senza danni - tetto apribile non funzionante
Tavolini da picnic posteriori e poggiapiedi inclusi
Bagagliaio in moquette nera in buono stato, senza infiltrazioni d'acqua. Le guarnizioni del bagagliaio presentano un'usura dovuta all'età

Esterno

Il telaio appare solido e non presenta problemi ai supporti delle sospensioni.
Il pianale è intatto e non presenta problemi in termini di paratia o pozzetti delle ruote.
L'esterno si presenta bene, senza ammaccature o graffi sui pannelli
Il montaggio dei pannelli è coeso con linee di chiusura uniformi
L'accattivante combinazione di colori noce e sabbia si addice al grande contegno dell'auto.
La vernice è stata ben applicata, con una piacevole lucentezza e una finitura uniforme.
In alcuni punti sono presenti alcune reazioni della vernice inferiore, con imperfezioni notate sulla portiera anteriore posteriore, sul tetto e nel punto in cui i parafanghi incontrano la carrozzeria.
Sono state notate alcune bolle sui parafanghi anteriori e danni alla vernice sul cofano posteriore.
Nel complesso l'auto è priva di scheggiature, con una manciata di lievi graffi evidenziati
Strisce a spillo intatte
La cromatura e le finiture della carrozzeria sono in ottimo stato, con diverse parti sottoposte a una recente ricromatura.
Specificato dalla fabbrica con un meccanismo di chiusura del cofano motore
I trasparenti sono privi di danni e di velature
I vetri sono privi di danni alla laminazione e non presentano difetti significativi.
I copricerchi sono intatti
I pneumatici Michelin sono in buono stato con un battistrada abbondante e uniforme.

La meccanica

Sei cilindri in linea da 4.566 cc con scatola del cambio manuale a 4 rapporti
Si avvia immediatamente e gira al minimo senza rumori indesiderati del motore
Si dice che si guidi molto bene, con il volenteroso motore di grossa cilindrata che tira bene
Sembra cambiare le marce con facilità
La presentazione del motore è positiva e presenta segni di manutenzione
Il proprietario non ha segnalato alcun problema di temperatura del motore o di pressione dell'olio.
Documentazione e fatture di manutenzione regolare e di mantenimento a sostegno di ciò
I componenti delle sospensioni sembrano essere in buono stato e non sono stati segnalati urti o rumori.
L'auto si guida molto bene e non sono stati segnalati problemi di maneggevolezza grazie ai moderni pneumatici Michelin.
È stata montata di recente una nuova frizione
Pompa lavavetri e molla stradale montate negli ultimi 5 anni.
I freni sono efficaci e in linea con le aspettative di un'auto di questa età.

Sintesi

Nonostante l'avanzare dell'età, la MK IV è un'auto sorprendentemente abile, con una naturale capacità di andare in crociera, ma che ovviamente si presta perfettamente come auto per matrimoni/promesse. Con decenni di manutenzione meccanica e un recente restauro, la Bentley sembra avere ancora molta vita davanti a sé.

Mantiene il suo senso dell'occasione e del decoro, ma è un'esperienza di guida relativamente ragionevole, considerando che potrebbe facilmente passare per una carrozza milionaria.

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