Punti di forza

Una delle primissime 100/6 con guida a sinistra costruite ad Abingdon
Auto d’epoca: carrozzeria rossa su fondo nero con interni in pelle rossa
Overdrive originale, particolarmente ricercato
Proveniente da un’importante collezione
Tracce di riparazioni di qualità alla carrozzeria e alle sospensioni
Immatricolata in Francia con certificazione FFVE

Il fascino

Con la sua calandra a pieghe, il cruscotto in tinta con la carrozzeria e il motore a sei cilindri in linea da 2,6 litri dalla coppia generosa, la 100/6, e in particolare la BN6, più corta ed elegante, rappresenta una delle principali evoluzioni della «Big Healey». Prodotte per un solo anno, queste auto sono oggi rare e rimangono molto ricercate nonostante siano passati quasi 70 anni dalla loro nascita.

Questa BN6 rossa e nera è la 214ª BN6 con guida a sinistra ad aver lasciato la catena di produzione e si presenta oggi in ottime condizioni, pronta per tornare su strada. Negli ultimi anni avrebbe fatto parte di un’importante collezione e sarebbe stata conservata con cura in un ambiente asciutto. Il venditore segnala tracce di riparazioni alla carrozzeria e alle sospensioni, eseguite, a suo dire, a regola d’arte. Si raccomanda tuttavia una revisione a causa del limitato utilizzo dell’auto negli ultimi tempi.

La 100/6 dispone in particolare di un overdrive e di un equipaggiamento che la rendono un’auto adatta ai rally di auto d’epoca. Si potrebbero ancora prevedere alcuni miglioramenti, ma questi possono attendere se l’auto è destinata ad essere utilizzata piuttosto che esposta.

Il venditore dichiara

Questo veicolo proviene dalla collezione di un vero appassionato di automobili. Si trova in ottime condizioni generali e ha conservato un elevato grado di autenticità e originalità. Sono stati proprio le sue eccellenti condizioni e il suo carattere autentico a conquistarci e a spingerci ad acquistarlo.

Su strada, questa Austin-Healey 100 BN6 offre un’esperienza di guida autentica e ricca di carattere. Il suo motore è fluido e potente, accompagnato da un rombo tipicamente britannico che accresce il piacere di guida.

Lo sterzo è diretto e reattivo, offrendo un ottimo contatto con la strada. Grazie alla posizione di guida ribassata e al suo carattere sportivo, l’auto regala un’esperienza particolarmente vivace, sia sulle tortuose strade di campagna che durante i giri più tranquilli.

«La tenuta di strada è solida e piacevole, con quel fascino meccanico e quella sensazione di guida “alla vecchia maniera” che definiscono la personalità delle Austin-Healey d’epoca. Una vera auto da divertimento, ideale per godersi le strade di campagna con i capelli al vento.

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Informazioni chiave

Chilometraggio: 20.582 miglia sul contachilometri (33.091 km, chilometraggio totale probabilmente superiore)
Paese di immatricolazione: Francia
Stato della revisione: esente
Caratteristiche tecniche: sei cilindri in linea da 2.639 cm³ con potenza di 117 bhp, cambio manuale a quattro marce con overdrive
Documenti: certificato di immatricolazione, certificato FFVE, fatture

Dettagli

Combinazione di colori rosso su nero, in buone condizioni generali
Alcune imperfezioni localizzate della verniciatura, visibili nelle foto
Queste includono in particolare scheggiature, piccole crepe e varie tracce di usura
La carrozzeria appare in buone condizioni nelle foto; il venditore segnala alcune riparazioni in corrispondenza dei passaruota
Il sottoscocca del veicolo è visibile nelle foto
Cerchi a raggi cromati in buone condizioni, con una ruota di scorta verniciata e non abbinata
Pneumatici Nankang coordinati su tutte e quattro le ruote
Capote in vinile nero con finestrini laterali rimovibili e sacchetti portaoggetti
Capote in buono stato, con lievi segni di usura visibili nelle foto
Coprivettura rossa in tinta con la carrozzeria e gli interni
Abitacolo a due posti in pelle rossa con sedili avvolgenti in buone condizioni
Tappetini coordinati, che appaiono in buone condizioni
Pannelli delle portiere come da foto, con alcuni lievi segni di usura dovuti all’età
Cruscotto ben tenuto, dotato di quadranti Smiths
Interni che presentano alcuni segni di usura, coerenti con l’età del veicolo
Sistema di raffreddamento Wizard potenziato con radiatore in alluminio
È stata segnalata una leggera perdita d’olio in corrispondenza della guarnizione tra il motore e il cambio
Alcuni componenti delle sospensioni sarebbero stati sostituiti
Si consiglia una revisione a causa dello scarso utilizzo dell'auto negli ultimi tempi
Secondo il venditore, il motore, il cambio e i freni funzionano correttamente
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